След - изнашивание
Cтраница 2
 |
Разборка генератора на поворотном столе. [16] |
Задиры и повреждения магнита ротора зачищают шкуркой до выведения следов изнашивания. [17]
Иногда делают наоборот: шейки шестерен шлифуют до выведения следов изнашивания, а отверстия чашки дифференциала восстанавливают постановкой втулки из материала, аналогичного материалу чашки, и обрабатывают их до получения необходимого зазора. [18]
Малоизношенные червяк и ролик зачищают или протачивают до выведения следов изнашивания. При большом износе, который нельзя компенсировать регулировкой, детали заменяют. [19]
 |
Схема проверки параллельности плоскостей разъема шатуна индикаторным приспособлением. / - стопорный винт. 2 - индикатор. 3. [20] |
Смятые или изношенные плоскости разъема фрезеруют или шлифуют до выведения следов изнашивания и получения параллельности плоскостей с образующей отверстия. Установив индикатору 2 небольшой натяг, закрепляют его стопорным винтом / и с помощью планки отмечают показания индикатора по концам плоскостей разъема крышки или шатуна. Непараллельность плоскостей разъема образующей отверстия допускается не более 0 02 мм на их длине. [21]
Заточку зуба по передней поверхности осуществляют при наличии на ней выраженных следов изнашивания. Однако при заточке фрез для особо точной обработки даже в тех случаях, когда всего один зуб нуждается в заточке передней поверхности, рекомендуется равномерно стачивать передние поверхности у всех зубьев, чтобы не было нарушено равновесное участие каждого зуба в обработке. [22]
Заточка зуба по передней поверхности производится при наличии на ней выраженных следов изнашивания. [23]
Изношенную торцевую сферическую поверхность тарелки или донышка толкателей шлифуют до выведения следов изнашивания. При выходе толщины тарелки или донышка за пределы допускаемой их наплавляют и обрабатывают под номинальный размер. Толщину тарелки измеряют микрометром, а толщину донышка определяют как разность между высотой и глубиной отверстия толкателя. [24]
Плоскости плиты и крышки шлифуют или опиливают и пришабривают до выведения следов изнашивания. Проверяют их по контрольной плите. [25]
Предварительная механическая обработка ( как правило, абразивная) необходима для устранения следов изнашивания на восстанавливаемых элементах и придания им правильной геометрической формы. Эта операция обеспечивает равномерную толщину будущих покрытий, заданную шероховатость подложки и служит необходимым условием прочного соединения покрытия с поверхностью детали. При небольшом износе обработку абразивным кругом заменяют обработкой шлифовальными шкурками для удаления следов коррозии. [26]
 |
Прорезка миканита между пластинами коллектора якоря. [27] |
Изношенную и поврежденную поверхность коллектора протачивают и шлифуют стеклянной шкуркой до выведения следов изнашивания. [28]
Изношенное отверстие под втулку в верхней головке шатуна растачивают или развертывают до выведения следов изнашивания и запрессовывают втулку увеличенного размера по наружному диаметру. Внутреннее отверстие втулки растачивают на расточных станках типа УРБ-ВП-М или на токарных с помощью специальных приспособлений. После расточки втулку раскатывают роликовыми раскатками на тех же станках. [29]
При износе и задирах торцевую поверхность под полуосевую шестерню и сферическую под сателлиты протачивают до выведения следов изнашивания и шлифуют. [30]
Страницы: 1 2 3 4