Cтраница 4
Места производства работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, н а перегонах ограждают с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ участка работы переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. [46]
Места производства работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 15 м от границ опасного места переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. От этих сигнальных знаков на расстоянш1, указанном в Инструкции по сигнализации в зависимости от руководящего спуска н максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне, устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости. [47]
Места производства работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 15 м от границ опасного места переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. От этих сигнальных знаков на расстоянш1, указанном в Инструкции по сигнализации в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне, устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости. [48]
Места производства работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ опасного места переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. От этих сигнальных знаков на расстоянии, указанном в Инструкции по сигнализации в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне, устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости. [49]
Установка стрелок по маршруту следования поезда и их замыкание обеспечиваются стрелочными централизаторами на стрелочных постах. Использование реле ЧМ позволяет упростить построение сигнальных и других цепей, когда вместо группы контактов маршрутных реле применяется их общий повторитель. Кроме того, реле ЧМ контролирует отсутствие сообщения проводов, а также одновременное срабатывание двух и более маршрутных реле. [50]
При использовании поездографа нитки следования поездов показываются сплошной линией черного цвета. Род и категория поезда определяются по его номеру. [51]
Временное изменение установленного порядка следования поездов и отклонения их на параллельные или кружные направления производится также и в отношении порожняковых поездов. [52]
В зависимости от расстояния следования поезда, предназначенные для перевозок пассажиров, делятся на дальние, местные и пригородные. [53]
Так как в пути следования общесетевого поезда соответствующие станции приготавливают к его приходу бригады, локомотивы и другие средства для дальнейшего его продвижения, то Главное управление движения МПС в случае необходимости отмены поезда должно в оперативном порядке предупредить об этом все дороги, участвующие в пропуске сетевого поезда. [54]
Для оповещения бригады о следовании поезда или локомотива по соседнему пути выставляется сигналист; при приближении поезда ( локомотива) по соседнему пути работа машины прекращается, монтеры пути сходят с междупутья внутрь колеи закрытого пути. [55]