Слив - топливо
Cтраница 1
Слив топлива в резервуары осуществляется под уровень мазута. [1]
Слив топлива из автоцистерн в резервуары осуществляется через специальный фильтр, предохраняющий от попадания в резервуар механических примесей. [2]
Слив топлива должен быть организован закрытым способом. Сливные устройства, антикоррозионные покрытия, паровые спутники, арматура и другое оборудование должны быть в исправном состоянии, чтобы не допускать загрязнения топлива и его застывания. [3]
Слив топлива из цистерн данным способом является весьма тяжелой операцией, особенно в зимних условиях, когда застывший в цистернах мазут имеет зачастую отрицательную температуру. Для его проведения в данных условиях требуется значительный штат рабочих-сливщиков. Так, например, если по расчету двое рабочих обеспечивают в течение смены слив пяти цистерн, на электростанции мощностью 2400 МВт требуется иметь в смену 42 рабочих-сливщика. [4]
Слив топлива в резервуары должен осуществляться через сопла под верхний уровень мазута. [5]
 |
Поперечный разрез топливного насоса двигателя установки ИТ9 - ЗМ. [6] |
Топливная система имеет закрытый слив топлива из бачков в специальный бак. [7]
 |
Начальная температура мазута в железнодорожных цистернах. [8] |
Убытки крупной электростанции от неполного слива оплаченного топлива могут быть весьма значительны. В связи с этим вопросы сокращения потерь при транспортировке, сливе и хранении приобретают очень большое значение. [9]
Заправка автомобилей, а также слив топлива из баков на местах хранения и постах ремонта автомобилей запрещается. [10]
 |
Схема топливной системы тепловоза ТЭМ2.| Клапан аварийного питания топливом дизеля ПД1М. [11] |
Через фонарик 10 наблюдают за сливом топлива. Невозвратные клапаны 3 и 5 препятствуют циркуляции топлива через насосы 4 и 6 при неработающих электродвигателях. [12]
Все операции по заправке самолетов топливом или слив топлива из баков самолетов должны быть прекращены во время грозы или во время непосредственного приближения грозы к аэропорту. [13]
Все операции по заправке самолетов топливом или слив топлива из баков самолетов необходимо прекращать во время грозы или во время приближения грозы к аэродрому. [14]
На эстакадах не автоматизирован и не герметизирован процесс слива топлива. [15]
Страницы: 1 2 3 4