Cтраница 3
На детали, заимствованные из других приборов, норму времени принимают на стадии рабочих чертежей 1 ч; на стадии технического проекта норму времени на деталь принимают полностью по соответствующей группе сложности изделий. [31]
Условия контакта Мк, Мп и Мф при пайке изделий зависят от ряда обстоятельств: способности Ми и Мп к окислению при нагреве на воздухе, размеров и массы соединяемых деталей, конструкционной сложности изделия, тепловых характеристик Ми и др. В зависимости от этого паяльный флюс может быть уложен предварительно при сборке, наноситься на Мк при нагреве соединяемых деталей до температуры плавления припоя или при температуре пайки, вноситься при пайке вместе с припоем. [32]
Сложность изделия ( технологические процессы, методы испытаний, производство) и различные уровни квалификации приводят к значительному отличию одного изделия от других аналогичных изделий. [33]
Степень сложности ( простота) изделия является понятием, которое в большей степени относится к сложным изделиям, устройствам или установкам, состоящим из большого количества взаимосвязанных элементов. От степени сложности изделия обычно зависят не только такие важные характеристики качества, как надежность и экономичность, но также и сроки освоения данного изделия. [34]
![]() |
Плоские направляющие на шариках или роликах. [35] |
Тенденция развития техники характеризуется все большим усложнением машин, приборов и установок. С увеличением сложности изделий их надежность ( при прочих равных условиях) уменьшается. [36]
Данные схемы разрабатывают на этапах эскизного и техническ проектирования. Они определяются сложностью изделия и необходимое обеспечить исходными данными последующий этап проектирования. [37]
Данные схемы разрабатывают на этапах эскизного и технического проектирования. Они определяются сложностью изделия и необходимостью обеспечить исходными данными последующий этап проектирования. [38]
Эта концепция не совсем обоснована. Действительно, между сложностью изделия и затратами времени на его проектирование существует зависимость, но фактические затраты времени не всегда характеризуют сложность разрабатываемого устройства - часто простота конструкции достигается кропотливым, напряженным и длительным трудом конструктора. Кроме того, фактические затраты времени включают еще и потери по различным причинам. Следовательно, определение сложности вновь проектируемого изделия ( а вместе с ней и трудоемкости) на основании фактически сложившихся затрат времени без их соответствующего анализа и корректировки не только не способствует сокращению времени и экономии живого труда, а, - наоборот, узаконивает с помощью нормативов все существующие недостатки в организации труда конструкторов. [39]
По числу гнезд прессформы делятся на одно -, двух - и многогнезд-ные. Число гнезд определяется размером заказа, сложностью изделия и мощностью прессов. Для малотиражных и опытных заказов, для крупногабаритных и сложных изделий обычно делают одно-гнездные прессформы, а для многотиражных изделий - много-гнездные. Последние более производительны, так как операции их обслуживания ( дозировка, свинчивание) механизируются за счет применения специальных загрузочных, съемных и свертывающих приспособлений. [40]
В технологической трудоемкости изготовления изделий на механическую обработку прессованных изделий приходится 29 - 32 %, литьевых - 32 - 35 % затрат труда. Соотношение между затратами труда на формование и обработку определяется степенью сложности изделий. На ряде машиностроительных заводов доля затрат труда на механическую обработку прессованных изделий достигает 50 % вследствие их сложной конструкции. [41]
![]() |
Эскиз изделия к примеру расчета нормы плановой трудоемкости проектирования прессформы. [42] |
По количеству размеров в соответствии с табл. 70 определяют основную норму. Затем по табл. 71 к основной норме начисляют надбавки, определяемые сложностью изделия и прессформы, подлежащей проектированию. [43]
Схемы структурные и функциональные предназначены для общего ознакомления с изделием и изучения общих принципов его работы. Эти схемы, разрабатываемые на этапах эскизного и технического проектирования, определяются сложностью изделия и необходимостью обеспечения исходными данными последующего этапа проектирования. [44]
И дело тут совсем не в том, как могут возразить противники саратовской системы, самолет мы изготовляем или крановую тележку. Опыт работы показывает, что в большинстве случаев ошибки в чертежах объясняются не сложностью изделия, а недостаточной квалификацией исполнителя либо его невнимательным, небрежным отношением к выполнению задания. А этих ошибок нужно и можно избегать. [45]