Баббитовый слой - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
От жизни лучше получать не "радости скупые телеграммы", а щедрости большие переводы. Законы Мерфи (еще...)

Баббитовый слой

Cтраница 1


1 Индукционный нагреватель для выплавки баббита из вкладышей. [1]

Баббитовый слой в подшипниках восстанавливают перезаливкой вкладыша. Небольшие местные повреждения устраняют наплавкой баббита газовой горелкой или электрическим способом и зачисткой напильником и шабером.  [2]

Если баббитовый слой износился так, что зазоры между валом и вкладышем превышают допустимые нормы, а также при выкрашивании, растрескивании и отставании баббита на большой поверхности и выплавлении баббитового слоя, производят перезаливку вкладышей, предварительно выплавив старый баббит. Для этого вкладыш с тыльной стороны подогревают паяльной лампой до начала плавления баббита в канавках и нижней части вкладыша, а затем легкими ударами молотка по вкладышу или баббитовому слою с торца при помощи оправки удаляют баббит. Вкладыши подшипников, очищенные от грязи стальной щеткой или пескоструйным аппаратом, в течение 2 - 10 мин травят в 10 - 15 % - ном растворе серной или соляной кислоты. По-еле травления вкладыши промывают горячей водой, обезжиривают в горячем 10 % - ном растворе едкого натра или едкого кали в течение 8 - 15 мин и вновь тщательно промывают водой, нагретой до 100 С.  [3]

Толщину баббитового слоя рекомендуется выбирать в зависимости от диаметра d ( мм) шейки вала в пределах от 0 02d 2 мм до 0 003d 3 мм. Вторым значением следует пользоваться при диаметрах вала более 100 мм.  [4]

Износ баббитового слоя на торцах вкладышей приводит к изменению осевых зазоров и увеличению осевого разбега вала. Необходимо определить степень износа с каждой стороны вкладышей и для восстановления нормального осевого разбега вала произвести наплавку вкладышей с торцов.  [5]

Твердость баббитового слоя проверяется на специальном прессе.  [6]

Отстаивание баббитового слоя проверяется путем обстукивания вкладыша-при наличии его слышится дребезжащий звук. Для ликвидации отставания баббита спаиваемые дефектные поверхности исправляются следующим образом. Поверхность вкладыша обезжиривается и промывается в горячей воде. Поверхности, подлежащие запайке, облуживаются и запаиваются. Пайка производится баббитом той же марки, что и основная заливка.  [7]

8 Крейцкопф с некачественной заливкой баббита. [8]

Задиры баббитового слоя получаются вследствие некачественной смазки, загрязнения масла, недостаточного его количества или же небольшого зазора между трущимися поверхностями. Смазка крейцкопфа в ГПА осуществляется маслом, разбрызгивающимся в картере агрегата.  [9]

Износ баббитового слоя проверяют микрометрической, скобой в местах наибольшей сработки, результаты измерений заносят в карту измерений. Все имеющиеся засорения баббитового слоя вкладыша следует осторожно удалить. Одновременно разбирать два соседних коренных подшипника не следует, иначе при их сборке укладка задней половинки вкладыша будет затруднена.  [10]

Осмотр баббитового слоя производят после разборки и промывки подшипников. Слой не должен иметь трещин, выкрошившихся зон и отслоений. При надавливании не должно выступать масло; при обстукивании вкладыша звук не должен быть дребезжащим.  [11]

Поверхность баббитового слоя вкладыша должна быть ровной и иметь тусклый серо-серебристый цвет.  [12]

Износ баббитового слоя нижнего вкладыша приводит к увеличению верхних зазоров и незначительно отражается на изменении боковых зазоров. Увеличение боковых зазоров, площади соприкосновения баббитового слоя с шейкой вала и подгонку закруглений торцов вкладышей выполняют шабрением.  [13]

14 Проверка толщины упорных колодок. [14]

Толщина баббитового слоя упорных колодок составляет 2 5 мм. Минимально допустимая толщина равна 1 5 мм. Различие толщин колодок в комплекте должно быть не более 0 05 мм. В каждой колодке со стороны входа масла имеется заходный скос. После шабровки рабочих поверхностей колодок заходный скос восстанавливают также шабровкой с контролем его геометрии по шаблону. Щуп толщиной 0 03 мм в местах контакта шаблона со скосом проходить не должен. Качество приработки ( контакта) рабочих поверхностей колодок подшипника с пятой проверяют визуально по пятнам приработки. Для этого колодки после промывки выкладывают баббитовым слоем вверх последовательно по кругу в соответствии с их рабочим положением. При удовлетворительном контакте по плите следы приработки на поверхности баббита должны быть одинаковы по размеру и форме. Неплотное прилегание устраняют шабровкой.  [15]



Страницы:      1    2    3    4