Cтраница 3
Смазка механизма фартука, направляющих каретки суппорта - централизованная от плунжерного насоса, установленного на нижней крышке фартука. [31]
Смазка механизма приводных насосов производится обычно машинным маслом. [32]
Смазка механизмов коробки подач производится автоматически разбрызгиванием от плунжерного насоса 7, расположенного в консоли. [33]
![]() |
Краткая характеристика оборудования и условия испытания. [34] |
Смазка механизмов коробок скоростей токарно-винторезных и универсально-фрезерных станков осуществляется путем разбрызгивания масла зубчатыми шестернями: фрикционная муфта и передний подшипник шпинделя станков 1А62 и трущиеся детали коробки скоростей универсально-фрезерных станков 6Н82 смазываются плунжерным насосом. Задний подшипник шпинделя станков 1А62 и фрикционная муфта станков 1Д63А снабжены фитильной смазкой. Плоскошлифовальные и продольно-строгальные станки оборудованы гидравлической системой подачи стола и шлифовальной бабки. [35]
Смазка механизмов коробок подач осуществляется от самостоятельных плунжерных насосов, смонтированных в коробках подач и подающих масло в замкнутую кольцевую трубку, из которой оно разбрызгивается, попадая на механизмы коробки подач. [36]
Смазка механизма передней бабки - централизованная и осуществляется от индивидуального плунжерного насоса, подающего масло через пластинчатый фильтр на лоток, откуда оно поступает к местам смазки. Передний подшипник шпинделя получает дополнительную смазку от фильтра, а задние подшипники имеют фитильную смазку. [37]
![]() |
Шпиндельная бабка. [38] |
Смазка механизмов шпиндельной бабки и коробки сменных зубчатых колес производится маслом, подаваемым насосом из масляной ванны в распределитель передней бабки, укрепленный на внутренней стенке корпуса. [39]
Смазка механизмов коробки подач осуществляется разбрызгиванием масла, залитого в корпус коробки, быстровращающимися зубчатыми колесами. [40]
![]() |
Устройство для перемещения каретки с суппортом вручную. [41] |
Смазка механизмов коробки автоматики производится разбрызгиванием масла, залитого в корпус коробки подач. [42]
Смазка механизмов ходовой тележки производится также от станции ручной смазки СРГ-8, установленной на нижней раме. [43]
Смазка механизмов продольного суппорта осуществляется через индивидуальные масленки. [44]
![]() |
Поперечный суппорт полуавтомата 1А730. [45] |