Смазка - механизм
Cтраница 4
Смазка механизмов поперечного суппорта осуществляется маслом, заливаемым в полости или в специальные карманы через фитили, а также через индивидуальные масленки. [46]
Смазка механизма передней бабки осуществляется централизованно, от индивидуального плунжерного насоса, подающего масло через пластинчатый фильтр, на лоток, откуда оно подается в нужные места. [47]
Смазка механизма коробки подач осуществляется при помощи плунжерного насоса, смонтированного над корпусом. [48]
Смазка механизмов коробки скоростей осуществляется от насоса, приводимого во вращение электродвигателем главного движения. Масло заливается в коробку скоростей, а его уровень контролируется маслоуказателем. [49]
Смазка механизмов фрезерной головки производится разбрызгиванием, уровень масла контролируется также по маслоуказа-телю. Смазка направляющих стола осуществляется фитильной масленкой, смазка механизмов делительной головки - индивидуальной масленкой. [50]
Смазка механизмов полевого движения обычно производится масляной нефтью. [51]
Смазка механизма приводных насосов производится обычно машинным маслом. [52]
Смазка механизма носка отбора мощности осуществляется от системы смазки дизеля. Масло из внутренней полости седьмой опоры коленчатого вала дизеля поступает в носок отбора мощности. [53]
Смазку механизмов печи производят периодически. Печь следует содержать в чистоте, очищая ее от грязи и стеклянного боя. При обслуживании печи необходимо соблюдать правила техники безопасности. При осмотре контактов и токоведущих частей необходимо отключать напряжение на щитах управления, а при осмотре и замене нагревателей вынимать плавкие вставки предохранителей. Запрещается смазывать механизмы, не отключив их, прислоняться к движущимся или вращающимся частям печи, снимать кожухи выводов, не выключив нагреватели, и при включенном приводе снимать ограждение. Следует систематически проверять заземления каркаса печи и других ее элементов, которые могут оказаться под напряжением. [54]
Смазку механизмов управления карбюратором нужно производить через каждые 2000 км пробега коляски, предварительно разобрав механизм и промыв его детали в керосине. [55]
 |
Регулировка механизма подъема платформы самосвала КамАЗ - 5511. [56] |
Смазку механизмов кабины и кузова выполняют по потребности ( при заедании механизма или появлении скрипа), а также при их ремонте. Не реже чем с периодичностью TO-I смазывают ротор замка и фиксаторы дверей и багажника легкового автомобиля. В кабине и кузове смазывают петли дверей, петли и лапоо капота, петли бортов платформы, замки дверей, детали стеклоподъемников. [57]
Смазку ударно-поворотного механизма производят при сборке электрического молотка. Следует два-три раза в смену восполнять компрессорное масло в ударно-поворотном механизме. Для этой цели необходимо вынуть насадку, поставить молоток вертикально ( вверх рукояткой) и выдержать его в таком положении до тех пор, пока боек не переместится вниз ручкой. Заливают масло через отверстие хвостовика рабочей насадки. [58]
Страницы: 1 2 3 4