Смазка - подшипник
Cтраница 2
Смазка подшипников и шестерен связи осуществляется перекачиваемой смесью. [16]
Смазка подшипников, цапф и эксцентриков лучше всего производится циркулирующим маслом от насоса с непрерывной очисткой. Маленькие части снабжаются фитильными или капельными приспособлениями и, во всяком случае, из общего резервуара. Устройство ряда масляных резервуаров дает возможность сберечь в количестве и длине труб. [17]
 |
Шестеренный гидравлический насос. [18] |
Смазка подшипников происходит через радиальные канавки, выполненные на торцах втулок и соединенные с разгрузочными канавками. Рабочая жидкость, просачивающаяся через зазоры между корпусом и задними втулками, отводится по каналам в сливную полость. [19]
 |
Блочная подвеска с укороченным крюком. [20] |
Смазка подшипников производится через отверстие в оси с помощью шприц-масленки. [21]
Смазка подшипников жидкая и вынужденная. Осуществляется она при помощи кольца с ковшами, насаженного наглухо на цапфе. Ковши при вращении цапфы захватывают масло и поднимают его вверх, где оно разливается по канавкам, распределяющим его по всему вкладышу. Чертеж такого устройства показан на фяг. [22]
 |
Насос химический ХБ 630 / 390. [23] |
Смазка подшипников и зубчатой муфты осуществляется принудительно. [24]
Смазка подшипников - жидкая или консистентная. В корпусах подшипников предусмотрены камеры для охлаждающей воды. [25]
Смазка подшипников, кулачков и толкателей насоса высокого давления и деталей всережимного регулятора числа оборотов обеспечивается маслом, заливаемым в картер насоса и корпус регулятора. Количество масла в картере насоса и корпусе регулятора контролируют при помощи стержневых указателей уровня. [26]
Смазка подшипников осуществляется консистентной смазкой. [27]
 |
Основные элементы резиноармирован-ной манжеты. [28] |
Смазка подшипника в данной опоре осуществляется за счет заполнения масляной полости пластичным смазочным материалом. Основной функцией уплотнительного устройства является защита смазочной полости от загрязнения, поэтому манжета установлена передней кромкой наружу. [29]
Смазка подшипников проточным маслом от системы охлаждения поршней создает нормальные условия работы синхронизатора и привода топливного насоса. [30]
Страницы: 1 2 3 4