Кольцевая смазка

Cтраница 4

У машин с кольцевой смазкой причиной повышенного нагрева подшипников может быть недостаточная подача масла в результате медленного вращения или полной остановки смазочных колец. Смазочные кольца могут остановиться из-за сгущения масла. Недостаточная подача1 масла может быть также следствием защемления смазочных колец, неправильной их формы или низкого уровня масла в подшипниках. [46]

В подшипниках с кольцевой смазкой подача масла может прекратиться при наличии легкого кольца, излишке или недостатке масла в камере подшипника или при неравномерной толщине и неточном изготовлении кольца. [47]

В подшипниках с кольцевой смазкой бывают случаи, когд смазочное кольцо не вращается и вал не обтекается маслом. При чиной этого явления может быть несоответствие кольца по масс ( чрезмерно тяжелое или слишком легкое) и намагничивание коль ца, если оно стальное. Если стальное кольцо намагничивается его заменяют бронзовым. [48]

Сменные уплотнительные кольца. [49]

Подшипники применяют с кольцевой смазкой ( см. рис. 53 и 56), шариковые ( см. рис. 49 и 51) и шарико-роликовые. Для подшипников с кольцевой смазкой применяют только жидкое минеральное масло; смазка шарико-роликовых подшипников производится густой консистентной мазью органического происхождения. [50]

Главные части центробежного насоса. [51]

Подшипники применяют с кольцевой смазкой ( см. рис. 58 и 62), шариковые ( см. рис. 54 и 57) и шарико-роликовые. Для подшипников с кольцевой смазкой применяют только жидкое минеральное масло; шарико-роликовые подшипники смазывают густой консистентной мазью органического происхождения. [52]

В подшипниках с кольцевой смазкой подача масла на шейку вала может прекратиться при остановке смазочного кольца. [53]

У машин с кольцевой смазкой вследствие: заклинивании смазочных колец и их деформации; медленного вращения колец, п том числе и вследствие магнитных влияний; низкого уровня масла в к шере; зажатия само-уст: нав лишающихся вкладышем. [54]

В подшипниках с кольцевой смазкой контролируют состоячие колец, правильность их вращения, уровень и температуру масла; регулярно доливают масло, очищают и промывают маслокамеры подшипников. Температура подшипников не должна превышать 60 С. [55]

Страницы: 1 2 3 4