Принудительная смазка

Cтраница 3

Одновременно с принудительной смазкой предусмотрена смазка разбрызгиванием, обеспечивающая работу редуктора в случае выхода из строя насоса или повреждения трубопроводов, причем при работающем насосе смазка разбрызгиванием частично отключается, что ведет к снижению потерь мощности. Отключается смазка следующим образом. В результате во время работы насоса смазки маслосборник наполняется маслом, а уровень масла в редукторе понижается, что ведет к снижению потерь мощности на разбрызгивание. В случае выхода из строя насоса подача масла в маслосборник прекращается и находящееся в маслосборнике масло через отверстие 20 сливается в редуктор до уровня, обеспечивающего смазку разбрызгиванием. [31]

Узел контроля натекания ламп. [32]

На полуавтомате предусмотрена принудительная смазка привода от плунжерного насоса. Масло из насоса поступает в распределитель 32, откуда по трубкам направляется на червячное колесо и кулак поворота карусели. Корпус 1 привода является одновременно ванной для масла. [33]

На вальцах осуществляется принудительная смазка роликовых подшипников. Из подшипников отработанное масло направляется на фильтр для очистки, а затем в водяной холодильник. Охлажденное масло вновь подается в подшипники. Одновременно со смазкой производится и охлаждение подшипников. [34]

Расположение щеток. а - правильное. 6 - неп равильное.| Вырезка миканита в коллекторе. [35]

Основные параметры системы принудительной смазки приведены ниже. [36]

У компрессоров без принудительной смазки следует непосредственно перед пуском поднять иглу у масленки так, чтобы в цилиндр поступали 2 - 3 капли масла в минуту. [37]

Конструктивные варианты систем централизованной принудительной смазки очень разнообразны, так как зависят от многих факторов, в том числе от конструкции станка и от степени разветвленности смазочной системы. При разработке такой смазочной системы для проектируемого станка необходимо прежде всего решить вопрос о том, насколько далеко должна быть проведена централизация смазки, какое количество узлов и какие именно узлы будут объединены смазочной системой. Нередко групповая принудительная смазка окажется более целесообразной в эксплуатационном и технологическом отношениях, например, если проектируемый станок агрегатной конструкции и состоит из ряда нормализованных узлов. [38]

У машин с принудительной смазкой ( от масляного насоса) при засорении маслопровода или масляного фильтра, неисправности маслонасоса, при слишком малых отверстиях в каком-либо фланцевом соединении или в диафрагме напорного маслопровода, понижении уровня масла в напорном баке. [39]

У машин с принудительной смазкой ( от масляного насоса) тот же результат пол57чается при засорении маслопровода или масляного фильтра, при неисправности маслонасоса, при слишком малых отверстиях в какой-либо фланцевом соединении или в диафрагме напорного маслопровода, при понижении уровня масла в напорном баке. [40]

У машин с принудительной смазкой ( от масляного насоса) тот же результат получается при засорении маслопровода или масляного фильтра, при неисправности маслонасоса, при слишком малых отверстиях в каком-либо фланцевом соединении или в диафрагме нагнетательного маслопровода, при понижении уровня масла в напорном баке. В случае кольцевой смазки проверить состояние смазочных колец; поврежденные ( погнутые) кольца выправить или заменить новыми; легкие кольца заменить более тяжелыми; стальные кольца, в случае их намагничивания, заменить латунными; сгустившееся масло заменить новым; проверить уровень масла по маслоуказателю. [42]

У машин с принудительной смазкой от масляного насоса при засорении маслопровода или масляного фильтра, при неисправности маслонасоса, при слишком малых отверстиях в каком-либо фланцевом соединении или в диафрагме насосного маслопровода, при понижении уровня масла в напорном баке. [43]

Уплотнение подшипника. [44]

У машин с принудительной смазкой подшипники могут перегреваться в результате засорения маслопровода или масляного фильтра и загрязнения масла в подшипниках. Этот дефект устраняют промывкой всей масляной системы, очисткой масляных камер, заменой масла и уплотнением подшипников. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5