Принудительная смазка - подшипник
Cтраница 4
Защиту электрических машин выполняют в соответствии с ПУЭ. Двигатели с принудительной смазкой подшипников, как правило, обеспечивают блокировкой, отключающей их при прекращении подачи смазки в подшипники или превышении допустимой температуры. На двигателях, имеющих принудительную вентиляцию, устанавливают защиту, действующую на сигнал и отключение двигателя при повышении его температуры выше допустимой или прекращении работы вентиляции. [46]
 |
Нагнетатель типа. [47] |
В отдельных случаях применяют двухроторные ротационные нагнетатели типа ЯАЗ. Однако для использования их в качестве источника сжатого воздуха пневмотранспортных установок требуется устройство самостоятельного электропривода и системы принудительной смазки подшипников и шестерен. [48]
При подаче оператором команды Пуск, если отсутствует сигнал запрета пуска от других блоков ( блокировка), необходимо сначала включить насос принудительной смазки подшипников. При наличии смазки проиэводитоя пуок подпорного насоса: открывается вадвижка на приеме насоса, после чего включается двигатель, а по достижении веданного давления на кагоре насоса открывается напорная вадвижка. [49]
Введение в действие отдельных механизмов установки должно происходить в определенной последовательности. Остановка всего комплекса механизмов в нормальных условиях также должна быть достигнута последовательным отключением отдельных механизмов в определенном порядке. Так, например, землесос может быть приведен в действие только после включения насосов вспомогательного водоснабжения. Остановка механизмов производится в обратном порядке. В случае, когда при работе крупного электродвигателя предусматривается принудительная смазка подшипников, пуску двигателя должно предшествовать включение насоса циркуляции масла. [50]
Страницы: 1 2 3 4