Контактная смазка

Cтраница 2

Допускается использовать в качестве контактных смазок другие вещества ( специальные пасты, глицерин, обойный клей и др.) при условии обеспечения стабильного акустического контакта при заданной температуре контроля. [16]

Перед постановкой стыков на контактную смазку внутренние соприкасающиеся поверхности накладок и рельсов тщательно ( до металлического блеска) очищают от грязи, окалины и ржавчины, затем промывают и протирают их. После этого густо смазывают накладки с внутренней стороны графитовой мазью, ставят их на место ( рис. 94) и сболчивают. После прохода первых поездов довинчивают гайки стыковых болтов. [17]

Недемпфированным пьезоэлементом преобразователя через тонкий слой контактной смазки в ОК возбуждают продольные колебания непрерывно меняющейся частоты. Способ получения и представления резонансных пиков, в принципе, не отличается от применяемого в УЗ-толщиномерах. [18]

Последний, будучи приложен через слой контактной смазки к испытуемому изделию, возбуждает в нем упругие колебания. [19]

Для ухода за рельсовыми путями вырабатывают рельсовую и контактную смазку. [20]

Подготавливают к работе ультразвуковой прибор, исследуемые образцы п контактную смазку. Вид контактной смазки для каждой среды испытаний должен быть одинаков. Для измерения скорости распространения продольных волн в качестве контактной смазки используют минеральное масло, технический вазелин или другую смазку, обладающую достаточной вязкостью и не взаимодействующую с исследуемым образцом. Для измерения скорости распространения сдвиговых колебаний применяют салол, обеспечивающий после кристаллизации твердый акустический контакт, или раствор канифоли в спирте. [21]

Экспериментальная номограмма для выбора расстояний X между искателями в зависимости от диаметра стержня и способа сварки.| Схема перемещения искателей относительно сварного шва. [22]

На стержни в местах установки искателей непосредственно перед контролем наносят густую контактную смазку ( солидол), котораях должна полностью заполнять впадины периодического профиля арматуры. [23]

Реверберационно-шумовые характеристики УЗ-преобразователей для контроля бетона. [24]

Типичные РШХ преобразователей обеих групп представлены на рис. 4.32. В качестве контактной смазки обычно используют вязкие масла, способные удерживаться на пористой поверхности и заполнять ее неровности, реже глицерин и воду. Иногда применяют полиуретановые прокладки, закрепленные на протекторе преобразователя и позволяющие вести контроль без контактной смазки. Однако такой контакт нестабилен. [25]

Способы прозвучивания сварных швов. [26]

Непосредственно перед контролем подготовленную поверхность тщательно протирают ветошью и покрывают слоем контактной смазки. Наиболее целесообразно использовать минеральные масла: автолы, компрессорные или смазку завода Красный котельщик. Марка применяемого масла определяется температурой изделия, его геометрической формой, а также пространственным положением контролируемого шва. [27]

Непосредственно перед контролем подготовленную поверхность тщательно протирают ветошью и покрывают слоем контактной смазки. При повышенных температурах, большой кривизне поверхности или контроле в потолочном положении следует использовать смазку более густой консистенции. [28]

В некоторых случаях при вводе или приеме УЗ колебаний невозможно применять контактную смазку. Бесконтактно возбуждать и регистрировать продольные, сдвиговые и поверхностные УЗ волны в токопроводящих материалах позволяют электромагнитоакустические ( ЭМА) преобразователи. [29]

Неисправность преобразователя ( разрушение пьезо-элемента, отставание его от демпфера, высыхание контактной смазки в пакете излучателя и др.) вызывает появление мешающих сигналов непосредственно после начального сигнала. [30]

Страницы: 1 2 3 4