Cтраница 4
Анализируя первую часть графика, относящуюся к периоду, когда интенсификация расхода картерной смазки от износа колец резко не проявлялась, и строя касательную к точке О ( рис. 64, б) кривой, определим коэффициент В. [46]
Приводы механизмов для установки валков современных прокатных станов проектируются с циркуляционной или картерной смазкой. Для них обычно применяются те же масла, что и для шестеренных клетей, так как в процессе работы зубчатые и червячные передачи этих механизмов передают высокие нагрузки при очень малых скоростях. Особенно это имеет место при регулировании расстояния между валками во время нахождения между ними прокатываемой полосы. [47]
Температура выкипания 90 / о бензина служит до известной степени критерием возможного разжижения картерной смазки. [48]
При систематической фильтрации масла в системе или периодическом центрифугировании масла в механизме; при картерной смазке срок работы масла сокращается не менее чем вдвое. [49]