Свежая смазка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Хорошо не просто там, где нас нет, а где нас никогда и не было! Законы Мерфи (еще...)

Свежая смазка

Cтраница 1


Свежая смазка должна быть во всех промежутках между роликами и шариками, на кожаных манжетах сальников и в ступицах колес. Не следует заполнять смазкой всю полость ступицы между подшипниками, так как это может привести к замасливанию фрикционных обшивок тормозов.  [1]

2 Подшипниковый узел с устройством для пополнения смазки. [2]

Свежая смазка под давлением подается через отверстие масленки / под внутреннюю крышку подшипника. Отработанная смазка при этом выжимается и удаляется через спускной канал.  [3]

Свежую смазку вводят в ненагруженную зону подшипника. Для того чтобы смазка лучше заполнила трущиеся поверхности, от места ввода ее делают смазкораспределительные канавки 2940 - а. Канавки не должны доходить до торцов подшипника, в противном случае смазка выдавливается. Края канавок следует округлить, чтобы они не действовали как скребки и не снимали смазку с вращающегося вала.  [4]

Свежую смазку следует закладывать не реже 1 раза в два года.  [5]

Образцы свежей смазки и смазки с разных участков несущего провода анализировали методами двухлучевой инфракрасной спектроскопии и рентгеноспектрапьного анализа.  [6]

7 Схема технологического процесса отстоя смазки, подготовки и пропитки подбивочных материалов. [7]

Подогрев свежей смазки марки С продолжается 2 ч при 60 С, марки 3 - при 70 С.  [8]

9 Смазка рессорных листов. [9]

Заполнить свежей смазкой все промежутки между шариками и роликами подшипников и полость ступицы и установить ступицы на место; при этом во избежание выдавливания смазки через сальники полость ступицы следует заполнять неполностью.  [10]

Перед набивкой свежей смазки подшипник тщательно промывают бензином. Камеру заполняют смазкой на 2 / 3 ее объема.  [11]

12 АЗС с подвесной системой заправки. [12]

Перед набивкой свежей смазки подшипники должны быть тщательно промыты керосином или бензином. Камеру заполняют смазкой на 2 / д ее объема.  [13]

Общее количество годной старой и свежей смазки не должно превышать 1 4 - 1 6 кг для букс с внутренним диаметром 280 мм и 1 0 - 1 2 кг - для букс с диаметром подшипника 250 мм.  [14]

Общее количество годной старой и свежей смазки не должно превышать 1 4 - 1 6 кг для букс с внутренним диаметром 280 мм и 1 0 - 1 2 кг - для букс с диаметром подшипника 250 мм.  [15]



Страницы:      1    2    3    4