Cтраница 4
После обкатки делается промывка вращающихся частей и внутренней полости корпуса, заправляется свежая смазка, и редуктор поступает в окраску. [46]
Ротор и статор очищают от налета пыли, подшипники промывают и заполняют свежей смазкой. Выступающие части обмоток покрывают слоем асфальто-масляного лака или другим лаком, предохраняющим изоляцию от повреждений, пыли и смазочных масел. Клеммный щиток следует очистить от грязи, а также проверить затяжку шпилек или болтов, крепящих токоподводящие провода. [47]
Подвернуть колпачковую масленку водяного насоса и, если требуется, заполнить ее свежей смазкой. [48]
САГ-станций автоматической густой смазки) значительная часть работавшей смазки вытесняется периодически поступающей свежей смазкой. В этих случаях полная смена смазки осуществляется во время разборки узла трения при ремонте. Не реже 1 раза в год производят полную ревизию всей смазочной системы с ее промывкой и просушкой, используя остановку - обслуживаемых агрегатов на капитальный ремонт. [49]
САГ-станций автоматической густой смазки) значительная часть работавшей смазки вытесняется периодически поступающей свежей смазкой. В этих случаях полная смена смазки осуществляется во время разборки узла трения при ремонте. Не реже 1 раза в год производят полную ревизию всей смазочной системы с ее промывкой и просушкой, используя остановку обслуживаемых агрегатов на капитальный ремонт. [50]
Необходимо при помощи ручного насоса промыть узел керосином и затем заполнить зазор свежей смазкой до выхода ее на торцаз. [51]
Для пополнения и замены смазки в подшипниковых узлах предусматриваются специальные отверстия для ввода свежей смазки и выхода отработанной. В новых конструкциях электрических машин например в серии 4А, смазка подается через пресс-масленку 7 ( см. рис. 23), проходит по горизонтальному отверстию в крышке - капсюле 5 и заполняет полость между крышкой 12 и подшипником. Подачу смазки надо производить постепенно, так как при большом давлении в полости узла она может выйти через зазоры в уплотнениях. Затем проходит через подшипник, попадает в промежуток между смазочным диском 6 и левой стенкой капсюля и через отверстие в нижней части капсюля выходит из подшипникового узла. Смену смазки производят на вращающейся машине и при снятой заслонке 4, закрывающей выходное отверстие. Вращающийся смазочный диск отбрасывает смазку к выходному отверстию, облегчая ей прохождение через подшипник. [52]
![]() |
Штанга реактивная задней подвески. [53] |
Рессорные пальцы и шарниры реактивных штанг следует наполнить смазкой через масленки до появления свежей смазки в зазорах между ушками и кронштейнами и из-под уплотнительных манжет. Периодичность смазочных работ и сорта смазок указаны в карте смазки. [54]
Картеры, все масленки и места смазки дрезин и мотовозов очищают и заполняют свежей смазкой согласно картам смазки. Проверяют состояние прожекторов, фар и плафонов. Не допускаются вмятины, трещины п поражения коррозией на корпусе, кронштейнах и рефлекторах. [55]
После установки вентилятора па место его постоянной работы подшипниковые узлы необходимо промыть и заполнить свежей смазкой. [56]
САГ - станций автоматической густой смазки) значительная часть работавшей смазки вытесняется периодически поступающем свежей смазкой. В этих случаях полная смена смазки осуществляется во время шазборки узла трения при ремонте. Полную ревизию всей смазочной системы с ее промывкой и просушкой проводят не реже 1 раза в год, используя остановку обслуживаемых агрегатов на капитальный ремонт. [57]