Cтраница 4
Приемочные испытания проводят ведомственная, межведомственная или государственная комиссии после успешного завершения предварительных испытаний. Дополнительно к объему предварительных испытаний во время приемочных испытаний определяют расход масла или смазывания цилиндров, сальников, подшипников и кривошипно-шатунного механизма. [46]
Через открытые вентили 11 сжатый воздух поступает к потребителям. В винтовых и ротационно-пластинчатых компрессорах в цилиндры подается масло масляным насосом 4 по трубопроводу для смазывания и герметизации механизма движения, в поршневых компрессорах для смазывания цилиндров. [47]
Мелкочешуйчатый графит служит смазочным материалом. Искусственно приготовляемый для этой цели коллоидный графит носит название даг ( Dag - deflocculated Acheson Graphite); так, например, ойлдаг, применяемый для смазывания цилиндров двигателей внутреннего сгорания, представляет собой смазочное масло, к которому примешан коллоидный графит. Подобными же препаратами являются аквадаг и колдаг - последний получают fиз природного графита. Так как графит наряду с другими качествами обладает и хорошей электропроводностью, то он находит разнообразное применение в электротехнике; так, в гальванопластике для получения проводящего слоя им покрывают матрицы, его используют для изготовления щеток в динамо и в качестве микрофонных углей. [48]
При высоких давлениях в цилиндре используют стальные и бронзовые уплотняющие кольца, комбинированные из чугуна и бронзы ( рис. 10, б), чугунные с антифрикционными набивками в канавках на кольцах, текстолитовые, капроновые, хромированные стальные и чугунные и др. В компрессорах, работающих без смазывания цилиндров, применяют поршневые кольца, изготовленные из композиций на основе фторопласта. [49]
![]() |
Схемы поршневых компрессоров. I а - вертикального. б - прямоугольного. [50] |
Поршневые кольца предназначены для устранения зазора между цилиндром и поршнем и отвода от него теплоты к стенкам цилиндра. При низком и среднем давлениях газа материал колец - чугун. Для работы без смазывания цилиндра применяют кольца на фторопластовой основе. В бескрейцкопф-ных компрессорах с тронковыми поршнями при смазывании разбрызгиванием нижнее кольцо имеет заостренную нижнюю кромку для съема лишнего масла со стенок цилиндра и отвода его через отверстия в канавке поршня обратно в раму. [51]
Задиры на поверхности и заусенцы по кромкам годных поршневых колец сшабривают и зашлифовывают. При износе более 30 % начальной радиальной толщины кольца заменяют. В компрессорах, работающих без смазывания цилиндров, поршневые кольца изготовляют из фторопластовых композиций, листового текстолита и прессованного графита. Заготовками для чугунных поршневых колец служат отливки втулок маслот, внешний и внутренний диаметр которых соответствует размерам колец с припусками на черновую и чистовую механическую обработку. Новое поршневое кольцо, изготовленное по одной из типовых технологий, должно с определенным давлением прилегать к зеркалу цилиндра по всей своей окружности. [52]
Компрессоры в зависимости от конструкции и назначения снабжаются одной или двумя системами смазывания. В бескрейцкопфных компрессорах и компрессорах без смазывания цилиндров и сальников применяется только смазывание механизма движения, называемое иначе циркуляционной системой смазывания. В копрессорах двойного действия для смазки цилиндрово-поршневой группы и сальников помимо циркуляционной системы смазывания применяется система смазывания с помощью многоплунжерных насосов. [53]