Смена - смазка
Cтраница 2
 |
Объем смазки для заполнения подшипников качения электрических машин.| Смазки для подшипников качения электрических машин. [16] |
Смену смазки в подшипниках электрических машин ( табл. 42 и 43) при нормальных условиях эксплуатации производят через 4000 ч работы, но не реже одного раза в год, при работе в пыльной или влажной среде - чаще. Перед заполнением свежей смазкой подшипники тщательно промывают бензином. [17]
Смену смазки в подшипниках электрических машин ( табл. 44 и 45) при нормальных условиях эксплуатации производят через 4000 ч работы, но не реже 1 раза в год, при работе в пыльной или влажной среде - чаще. [19]
 |
Объем смазки для заполнения подшипников качения электрических машин. [20] |
Смену смазки в подшипниках электрических машин ( табл. 44 и 45) при нормальных условиях эксплуатации производят через 4000 ч работы, но не реже 1 раза в год, при работе в пыльной или влажной среде - чаще. Перед заполнением подшипников свежей смазкой их тщательно промывают бензином. [21]
Смену смазки в подшипниках при нормальных условиях работы нужно проводить примерно через 4000 ч работы, но не реже одного раза в год. Перед набивкой свежей смазки подшипник должен быть тщательно промыт бензином. Камеру заполняют смазкой на две трети ее объема. [22]
Смену смазки производят на вращающейся машине и при снятой заслонке 4, закрывающей входное отверстие. Вращающийся смазочный диск отбрасывает смазку к выходному отверстию, облегчая ей прохождение через подшипник. Подачу смазки надо производить постепенно, так как при большом давлении она может выйти через зазоры в уплотнениях. [23]
 |
Заменители смазочных масел. [24] |
Смену смазки в них производят через 1000 - 1500 часов работы машпны, по не реже одного раза в 6 месяцев. [25]
Смену смазки производят через 2000 ч эксплуатации, но не реже, чем один раз в 6 мес. [26]
Смену смазки производят периодически и сезонно. Периодичность смены смазки зависит от модели двигателя и сорта применяемого масла ( 1500 - 3000 км) и обычно указывается в заводских инструкциях по обслуживанию автомобилей. [27]
Смену смазки редуктора, а также смазку насоса рекомендуется поручить специалисту-монтеру. [28]
 |
Предельные значения износа щеток. [29] |
Для смены смазки в подшипнике, расположенном со стороны контактных колец, у электродвигателей АОК2 4-го и 5-го габаритов необходимо: снять кожух контактных колец; вынуть щетки из обойм щеткодержателей; снять кожух вентилятора вместе с комплектом щеткодержателей; ослабить крепление вентилятора и защитной шайбы на валу, повернув на два-три оборота крепящий болт вентилятора и установочный винт защитной шайбы; сдвинуть вентилятор и защитную шайбу в сторону контактных колец; отвернуть болты подшипниковой крышки и сдвинуть ее на валу в сторону вентилятора; промыть подшипник и его крышку бензином и заложить смазку. При промывке и заполнении смазкой подшипников контактные кольца завертывают в бумагу, чтобы предохранить их от повреждений и загрязнений. [30]
Страницы: 1 2 3 4