Cтраница 4
При смене смазки подшипниковую камеру очищают от остатков старой смазки и протирают салфеткой, смоченной в бензине. Свежую смазку закладывают на 2 / 3 объема подшипниковой камеры. Смешение различных сортов смазки, а также использование увлажненных не разрешается. [46]
При смене смазки подшипники освобождаются от старой смазки, очищаются от пыли и грязи и промываются керосином или бензином. [47]
При смене смазки корпус, ролики и шарики подшипника предварительно-тщательно промывают керосином. [48]
При смене смазки загрязненное масло смывают керосином. [49]
При смене смазки подшипников колес рекомендуется промывать подшипники и ступицы керосином. [50]
Поэтому периодичность смены смазки при применении Литола-24 по сравнению со смазкой Солидол С в шарнирах рулевых и реактивных тяг увеличена в 3 раза, а в шлицевых соединениях карданного вала - в 5 - 6 раз. Срок службы смазки до замены в подшипниках ступиц колес при переходе со смазки 1 - 13 на Литол-24 увеличивается в 2 - 3 раза. Одним из основных видов повреждения подшипников в процессе эксплуатации является пит-гинг поверхностей трения. Появление питтинга зависит от антипиттинго-вых свойств пластичных смазок. Литол-24 и особенно смазка № 158 значительно превосходят их по этому показателю. [51]
Ввиду трудности смены смазок в картерах подшипников сезонная смена марок смазки обычно не производится. [52]
![]() |
Соответствие отечественных и зарубежных марок пластичных смазок. [53] |
Поэтому периодичность смены смазки при применении Литола-24 по сравнению со смазкой Солидол С в шарнирах рулевых и реактивных тяг увеличена в 3 раза, а в шлицевых соединениях карданного вала - в 5 - 6 раз. Срок службы смазки до замены в подшипниках ступиц колес при переходе со смазки 1 - 13 на Литол-24 увеличивается в 2 - 3 раза. Одним из основных видов повреждения подшипников в процессе эксплуатации является пит-тинг поверхностей трения. Появление питтинга зависит от антипиттинго-вых свойств пластичных смазок. Из этих данных следует, что наихудшими антипиттинговыми свойствами обладают смазки Солидол С, смазки же ЦИАТИМ-201, ЯНЗ-2 и 1 - 13 близки между собой, а Литол-24 и особенно смазка № 158 значительно превосходят их по этому показателю. [54]
Технические осмотры, смена смазки и текущие ремонты оборудования промыслов, цехов и других предприятий НПУ должны производиться выделенным для перечисленных целей персоналом этих предприятий в соответствии с графиками и инструкцией. [55]
У тракторных двигателей смена смазки производится приблизительно через 50 час. [56]
Периодичность пополнения и смены смазки в смазочных приборах и аппаратах устанавливается применительно к указаниям инструкций по эксплуатации лифтов. [57]