Cтраница 4
На рис. 40 приведена принципиальная электрическая схема ограничителя ОГК-2 с питанием от сети переменного тока 220 в. При нейтральном положении якоря индуктивного датчика на выпрямителе BI напряжение равно нулю. Смещение якоря от нейтрали приводит к изменению напряжения пропорционально нагрузке. [46]
Изменение контролируемой величины приводит к изменению индуктивности их катушек. В промышленности применяют главным образом дифференциальные датчики, содержащие две индуктивные катушки. При смещении якоря из нейтрального положения индуктивность одной из катушек убывает, а второй - возрастает. Кроме того, имеются датчики с изменяющимся воздушным зазором между якорем и торцом магнитного сердечника и датчики с изменяющейся площадью магнитопровода. Для включения датчиков в схемы автоматики используют мостовую самобалансирующуюся схему и схему Уолша. [47]
ТД напряжение на вторичных обмотках выходного трансформатора ГУВ равно нулю. Мостик с плечами обмоток ТД-Ч1, ТД-lV, ТУВ-f-H согласован. При смещении якоря из нейтрального положения в любую сторону благодаря изменению индуктивных сопротивлений в плечах обмоток диференциального трансформатора ТД-III и ТД-lV мостик рассогласовывается, и в результате на всех вторичных обмотках ТУВ появляется напряжение, величина и фаза которого определяются соответственно величиной и направлением смещения якоря диференциального трансформатора. Разность анодных токов ламп создается подачей на сеточный контур переменного напряжения от обмоток ТУВ-ПГ и ТУВ-lV. Благодаря этому анодный ток первой машины возрастает, а ток другой уменьшается. Таким образом, в обмотке возбуждения амплидина действует разность токов. Управление напряжением амплидина продольной подачи производится от одной управляющей обмотки возбуждения амплидина 2У, включенной в анодную цепь лампы ЭЛ. Управление величиной анодного тока происходит подачей отрицательного смещения на сетку с сопротивления ЗСС, включенного в анодную сеть лампы 4Л блокирующего каскада. [48]
Датчик Д совместно с дифференциальным трансформатором Тр образует мост Уолша, питаемый переменным напряжением с частотой 500 гц от генератора ВГ. Вторичная обмотка трансформатора Тр одним своим концом включена на сетку первой лампы Л, усилителя, а другим - на движок Дв реохорда Р, питаемого от того же генератора. При смещении якоря датчика из нейтрального положения во вторичной обмотке трансформатора Тр появится напряжение, которое усиливается в усилителе У и подается на одну из обмоток электродвигателя ЭД. [49]
Датчик Д совместно с дифференциальным трансформатором Тр образует мост Уолша, питаемый переменным напряжением с частотой 500 гц от генератора ВГ. Вторичная обмотка трансформатора Тр одним своим концом включена на сетку первой лампы JIlt усилителя, а другим - на движок Дв реохорда Р, питаемого от того же генератора. При смещении якоря датчика из нейтрального положения во вторичной обмотке трансформатора Тр появится напряжение, которое усиливается в усилителе У и подается на одну из обмоток электродвигателя ЭД. [50]
При смещении якоря от нейтрального положения магнитное сопротивление для потока, создаваемого одной из обмоток /, увеличивается, а для потока, создаваемого другой обмоткой /, уменьшается. В результате в сердечнике создается разностный переменный магнитный поток и в обми. Амплитуда этой переменной электродвижущей силы пропорциональна величине смещения якоря от нейтрального положения, а фаза - направлению этого смещения. [51]
При сборке и на собранной машине проверяют радиальные зазоры в подшипниках, осевой разбег якоря, воздушный зазор между якорем и полюсами, зазоры между крышками подшипников и подшипниковыми щитами, плотность прилегания подшипникового щита к остову, прочность крепления болтовых соединений, натяг и прочность крепления вентилятора, а также расстояние между валом и отверстиями для крепления кожуха зубчатой передачи тяговых двигателей. Щеткодержатели устанавливают так, чтобы выдерживались допускаемые нормами расстояния до поверхности коллектора и петушков. При этом щетки должны оставаться на коллекторе в случае смещения якоря в пределах осевых раз-бегов. Перекос корпуса щеткодержателя над поверхностью коллектора допускается не более 1 мм. [52]
ТД напряжение на вторичных обмотках выходного трансформатора ГУВ равно нулю. Мостик с плечами обмоток ТД-Ч1, ТД-lV, ТУВ-f-H согласован. При смещении якоря из нейтрального положения в любую сторону благодаря изменению индуктивных сопротивлений в плечах обмоток диференциального трансформатора ТД-III и ТД-lV мостик рассогласовывается, и в результате на всех вторичных обмотках ТУВ появляется напряжение, величина и фаза которого определяются соответственно величиной и направлением смещения якоря диференциального трансформатора. Разность анодных токов ламп создается подачей на сеточный контур переменного напряжения от обмоток ТУВ-ПГ и ТУВ-lV. Благодаря этому анодный ток первой машины возрастает, а ток другой уменьшается. Таким образом, в обмотке возбуждения амплидина действует разность токов. Управление напряжением амплидина продольной подачи производится от одной управляющей обмотки возбуждения амплидина 2У, включенной в анодную цепь лампы ЭЛ. Управление величиной анодного тока происходит подачей отрицательного смещения на сетку с сопротивления ЗСС, включенного в анодную сеть лампы 4Л блокирующего каскада. [53]
В магнитных схемах с дифференциальной магнитной цепью поляризующий поток ( рис. 1 - 2, а) постоянного магнита, проходящий через якорь, разветвляется по двум противоположным путям к полюсам сердечника и на якорь ( при отсутствии тока в обмотке) действует разность усилий, созданных в каждой половине зазора частью поляризующего потока постоянного магнита. Когда якорь занимает среднее ( нейтральное) положение между полюсами, усилия в обеих половинах зазора равны и результирующая сила, действующая на якорь, равна нулю. Однако равновесие якоря в среднем положении неустойчиво. При незначительном смещении якоря в сторону одного из полюсов увеличивается сила притяжения к этому полюсу, а к другому уменьшается, в результате чего смещение якоря возрастает и он переходит к одному из полюсов, например, к правому, замыкая при этом правый контакт. [54]
Сигнал возникает при достижении минимального или максимального отклонения или нарастает пропорционально отклонению размера от установленного номинала. Точность измерения при контактном методе контроля толщины ленты зависит от качества изготовления роликов, биение которых должно быть значительно меньше измеряемых отклонений и может составлять 0 002 - 0 0005 мм. В качестве примера методов контактного контроля толщины листа или ленты рассмотрим применяемый на практике контактный летучий микрометр, схема которого показана на фиг. Ось ролика 8 укреплена на подвижном шпинделе /, находящемся под действием пружины 12, стремящейся свести ролики вместе. На конце последнего укреплен железный наконечник 4 ( якорь), перемещающийся относительно железных сердечников катушек 3 и 5 и изменяющий их индуктивность. Катушки включены как два плеча моста для измерения индуктивностей. Прибор отрегулирован таким образом, что при соответствии толщины листа установленному номиналу мост находится в равновесии и прибор показывает нуль. Смещение якоря 4 относительно среднего положения вследствие изменения толщины листа вызывает нарушение равновесия моста, и прибор показывает величину и знак отклонения. Прибор позволяет измерять отклонения с точностью до микронов. [55]
Принцип действия разработанного управляющего элемента заключается в следующем. При отсутствии входного сигнала в катушках управления протекают равные токи. Входной управляющий сигнал в виде разности токов в первой и во второй катушках вызывает появление двух, различных по величине магнитных потоков. Проходя по магнитопроводу, якорю, паразитному и рабочим зазорам, эти магнитные потоки образуют два отдельных замкнутых контура. Под действием магнитных потоков на конических поверхностях магнитопровода и якоря в рабочих зазорах возникают силы взаимного притяжения. Силы, возникающие в паразитном зазоре на цилиндрических поверхностях магнитопровода и якоря, в создании полезного аксиального усилия не участвуют. При равенстве магнитных потоков в обоих замкнутых контурах и равенстве рабочих зазоров ( якорь установлен в среднем положении) усилия на концах якоря будут одинаковы и направлены в противоположные стороны. Результирующее усилие при этом будет равно нулю и якорь останется в среднем положении. При нарушении равенства токов в обмотках на оси якоря возникает разностное усилие, направленное в сторону контура, обтекаемого большим током. Под действием этого усилия якорь стремится сдвинуться из среднего положения. Перемещению якоря противодействуют плоские пружины его подвески, деформация которых создает силу, пропорциональную смещению якоря. [56]