Вид - коррозия
Cтраница 3
Этот вид коррозии особенно опасен, так как процесс разрушения металла идет очень быстро, особенно при высоких давлениях и больших содержаниях в газе сероводорода и кислорода. Химическое воздействие сероводорода заключается в том, что он, реагируя с металлом, образует сульфиды железа. Эти сульфиды проницаемы для газа и не предохраняют находящийся под продуктами коррозии чистый металл от дальнейшего разрушения. [31]
Этот вид коррозии развивается при попадании в топливное оборудование эмульгированной воды вместе с топливом. В обезвоженных реактивных топливах, а также при нагреве их выше 100 коррозии этих сталей не наблюдается. Среди легированных сталей, из которых изготовляются детали топливных агрегатов реактивных двигателей, наименее коррозионно устойчивы стали ШХ15 и ХВГ. Другие легированные стали типа ЭИ69, 12ХНЗА и Х18 в обводненных реактивных топливах коррозии не подвергаются. [32]
Этот вид коррозии также незаметен снаружи. [33]
Этот вид коррозии представляет наибольшую опасность для химической аппаратуры, так как при действии коррозионной среды разрушение металла происходит преимущественно по границам зерен и при благоприятных условиях может идти с очень большой скоростью. Скорость коррозии зависит от химического состава стали, структурного состояния и агрессивности коррозионной среды. [34]
Этот вид коррозии очень похож на межкристаллитную коррозию сварных образцов из 17 - 25 % - ных хромистых сталей. [35]
Этот вид коррозии чаще всего возникает при действии растворов, содержащих хлориды, и объясняется возникновением гальванических пар между пассивированной поверхностью и точками непассивированной. [36]
Этот вид коррозии, в частности, имеет место при сжигании сернистых мазутов и подмосковного угля. Когда температура продуктов сгорания снижается ниже точки росы, на поверхности нагрева образуются капельки кислоты, интенсивно разъедающие сталь. [37]
Этот вид коррозии вызван периодическим смачиванием поверхности металла, усилением диффузии кислорода через тонкие слои влаги и механическим удалением продуктов коррозии волнами. [38]
Этот вид коррозии наблюдается как при наличии на поверхности последнего лакокрасочного покрытия, так и на незащищенном металле. Недостаточно тщательная очистка поверхности металла от посторонних частиц перед покраской приводит впоследствии также к развитию нитевидной кор - розии под покрытием. [39]
Этот вид коррозии наблюдается чаще всего у сплавов, богатых медью. [40]
 |
Коррозия водородных коммуникаций. [41] |
Этот вид коррозии здесь подробно не рассматривается, так как она легко устраняется при тщательном уплотнении электролизера и периодической обмывке его поверхности водой. [42]
Этот вид коррозии исследуют путем моделирования макропар, измерения их коррозионных токов, построения коррозионной поляризационной диаграммы, определения электродных потенциалов пары. [44]
Этот вид коррозии характерен для деталей, которые изготавливают из хромоникелевых аустенитных сталей, широко применяемых в химическом машиностроении, а также из медноалюминиевых ( дюралюминиевых), магниевоалюминиевых и некоторых других сплавов. [45]
Страницы: 1 2 3 4