Cтраница 4
Для гелей, высушенных при 120, были получены рентгенограммы при использовании СгКа - и МоКг-излучений. Гели, богатые окисью алюминия, содержали плохо окристаллизованную фазу бемита. По мере дальнейшего увеличения содержания окиси хрома обе фазы постепенно исчезают и при 50 мол. [46]
В США фирма Филлипс Петролеум до 1948 г. использовала алюмохромовый катализатор марки А, содержащий 20 % окиси хрома. В дальнейшем он был вытеснен катализатором марки АХ, содержащим около 40 % окиси хрома и промоти-рующие добавки. Позднее начали применять катализатор с содержанием окиси хрома около 20 %, для приготовления катализатора использовали тонкоизмельченную техническую гидроокись алюминия, окись хрома, окись бериллия с добавкой кремнезема и других соединений. [47]
Отделение шлака от жидкого металла в мартеновской печи обеспечивается различием их удельных весов. Однако для успешного осуществления этой задачи необходимо, чтобы шлаки находились в жидкоподвижном состоянии. Поэтому, если в исходных шихтовых материалах недостает каких-либо окислов для получения достаточно легкоплавких шлаков, то обычно вводят эти окислы в шихту в виде флюсов. Следовательно, чтобы получить каче - ственную поверхность реза и сделать процесс резки нержавеющих сталей экономичным, необходимо, исходя из опыта мартеновского производства, выбрать такой состав флюса, который, будучи введенным в реакционную зону, образовал бы шлаки требуемой вязкости и температуры плавления. Известно, что в установившейся металлургической практике не вызывают затруднений шлаки, содержание окиси хрома в которых не превышает 6 - 7 %, но уже при введении в мартеновский шлак свыше 10 % окиси хрома происходит загустевание этих шлаков, которое развивается, несмотря на общее повышение температуры в печи. Образование хромита является неизбежным во всех тех случаях, когда в системе имеется окись хрома и закись железа. [48]
Коули, Карлайль, Ныоол и Кингмен 1в опубликовали в 1946 г. результаты опытов по ароматизации гептана, выделенного из синтина, над катализаторами, содержащими окись молибдена и окись хрома на окиси алюминия. Эти опыты были поставлены с целью подготовить постановку промышленного получения толуола во время второй мировой войны. Авторы пришли к выводу, что для производства хромовый катализатор предпочтительнее молибденового, причем катализатор, полученный пропиткой окиси алюминия раствором азотнокислого хрома или бихроматом аммония, активнее, чем полученный совместным осаждением обеих гидроокисей. Катализаторы, содержащие 4 и 10 % окиси хрома, давали одинаковые результаты; однако катализатор с 12 % окиси хрома оказался более активным. С этим катализатором и проведена большая часть работы. Дальнейшее увеличение содержания окиси хрома в катализаторе не вело к повышению его активности. При температуре ниже 540 или выше 550 были получены менее удовлетворительные результаты. Оказалось, что предварительная обработка катализатора водородом при 550, 600 или 650 не дает положительных результатов; однако предварительная обработка окиси алюминия водородом при 900 до пропитки хромсодержащей солью оказалась полезной. [49]
Этот процесс представляет интерес в том отношении, что он осуществлялся на движущемся слое микросферического катализатора. Всего было установлено семь реакторов дегидрирования, из которых одновременно работали пять. Каждый реактор представлял собой вертикальный, футерованный огнеупорным кирпичом аппарат круглого сечения, содержавший восемь трубных пучков. Трубные пучки расположены вокруг кольцевой центральной камеры обогрева. Движение катализатора и бутана в трубах прямоточное. Движение катализатора нисходящее, расход его регулировали клапанами. Температуру реакции поддерживали около 570 С; степень превращения бутана достигала 20 - 25 % вес. Установка в Биллингхеме подробно описана в литературе [3], причем согласно этому описанию процесс был разработан совместно компанией Юниверсал ойл продактс и концерном Импириал кемикл индастриз. Степень превращения бутана составляла 20 - 30 %; более высокие степени превращения приводили к снижению избирательности процесса. Применяли алюмохром овый катализатор, несколько усовершенствованный ( в частности, увеличением содержания окиси хрома), для повышения активности и стабильности. [50]