Текущее содержание - путь
Cтраница 3
 |
Утрированная схема образования перекосов пути. [31] |
Инструкция по текущему содержанию пути указывает, что если изменение подуклонки происходило медленно и головка рельса приработалась к очертанию колес подвижного состава, подуклонку исправлять не следует. [32]
Работы по текущему содержанию пути разнообразны, выполняются, как правило, в небольших объемах, но рассредоточены на всем протяжении. Это создает трудности в конструировании машин для таких работ. [33]
Монтеры по текущему содержанию пути премируются в зависимости от качества содержания пути по положениям, разработанным на дистанциях. Размер ежемесячных премий установлен при отличном состоянии пути 35 %, при хорошем - 30 %, при удовлетворительном - 20 % от фонда заработной платы. [34]
 |
Условия движения поездов по кривой радиусом 800 м. [35] |
Инструкция по текущему содержанию пути указывает, что если изменение подуклонки происходило медленно и головка рельса приработалась к очертанию колес подвижного состава, подуклонку исправлять не следует. [36]
Монтеры по текущему содержанию пути премируются в зависимости от качества содержания пути по положениям, разработанным на дистанциях. [37]
Работы по текущему содержанию пути разнообразны, выполняются, как правило, в небольших объемах, но рассредоточены на всем протяжении железнодорожного пути. Это создает трудности в конструировании машин для таких работ. [38]
Работы по текущему содержанию пути в основном выполняются в интервалах между поездами без перерыва движения поездов с помощью легкого механизированного инструмента. Наиболее эффективным решением проблемы текущего содержания пути является переход к машинизированному способу работ в технологические окна, предусмотренные графиком движения. [39]
Инструкцией по текущему содержанию пути непосредственно величина желоба между остряком и рамным рельсом не регламентируется. Она лишь учитывается при проектировании остряков и принимается минимальной, поскольку каждый лишний миллиметр желоба требует существенного удлинения остряка или увеличения желоба в корне. [40]
Работы по текущему содержанию пути, носящие предупредительный характер, выполняют по планам, разработанным по результатам осмотров и проверок пути. [41]
Работы по текущему содержанию пути тщательно планируют. После осмотра пути дорожный мастер вместе с бригадиром составляют график работ на ближайшую половину месяца. При этом в первые дни предусматривают устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов, а в остальные - выполнение предупредительных работ. Кроме этого плана имеются квартальные и годовые планы работ. [42]
Работы по текущему содержанию пути производят, как правило, без нарушения графика движения поездов. На участках железных дорог местные условия неодинаковы. Поэтому на разных З частках применяют различные формы организации линейных лодразделений, выполняющих работы по текущему содержанию пути. [43]
Работы по текущему содержанию пути оплачиваются по эксплуатационной смете, остальные ремонтные работы выполняются за счет амортизационных отчислений. [44]
Работы по текущему содержанию пути осуществляются в соответствии с составленными годовыми, квартальными и полумесячными планами. [45]
Страницы: 1 2 3 4