Соединение - обмотка - якорь
Cтраница 3
Возможны несколько вариантов конструктивного выполнения коммутатора таких генераторов и способов соединения обмотки якоря с коммутатором. На рис. 7 - 11 представлена схема генератора с однополупериодным выпрямлением при соединении обмотки якоря только одним концом с системой сегментов. Между сегментами могут быть расположены изоляционные промежутки, по ширине равные сегментам, либо вторая система сегментов, соединенных между собой электрически; она изолирована от первой изоляционными промежутками между сегментами обеих систем. [31]
По ГОСТ-183-41 проверка синусоидальности кривой делается для линейного напряжения при холостом ходе и при рабочем соединении обмотки якоря. Критерием для оценки кривой напряжения служит коэффициент искажения синусоидальности кривой, под которым понимается: выраженное в процентах отношение разности между ординатой а данной кривой ( фиг. [32]
 |
Схема обмотки с проводниками сопротивления. [33] |
На рис. 5 - 19 представлен эскизный продольный разрез этого двигателя, а на рис. 5 - 20-схема соединений обмотки якоря. Как видно из их, проводники сопротивления, выполненные подобно якорным секциям, но из сплава медь-никель, располагаются на специальном держателе, при-фланцованном к втулке коллектора. С одной стороны эти секции сопротивления посредством петушков соединяются с обмоткой якоря, с другой стороны присоединяются к коллектору. Весь комплект секций сопротивления расположен в специальной полости втулки якоря и обдувается вентилирующим воздухом. [34]
Если уменьшение мощности генератора недопустимо, то для уменьшения напряжения отпаивают выводы обмотки, соединенные с коллектором, и изменяют схему соединения обмотки якоря. При этом удваивают число параллельных ветвей в обмотке. [35]
В отремонтированном статоре и якоре проверяют наружным осмотром качество намотки статора, сопротивление изоляции обмотки статора и якоря ( мегомметром), изоляцию и качество лобовых соединений обмоток статора и качество соединений обмотки якоря и катушек возбуждения. Якорь с обмоткой проверяют на отсутствие обрывов в секщшх, внткшшх замыканий в оИ - - - мотке, правильность закладки концов секций в пластины коллектора ( отсутствие перекрещиваний концов) и закладки концов секций в коллектор относительно паза с той же секцией. Затем наружным осмотром убеждаются в прочности бандажей на лобовых частях обмотки или на поверхности якоря. [36]
Коллектор ( рис. 121) представляет собой цилиндр, избранный из медных пластин, отделенных одна от другой миканитовоп прокладкой толщиной от 0.6 до 1 мм. Соединение обмотки якоря с коллекторными пластинами выполняется при помощи хомутиков, которыми снабжаются концы секций обмотки, впаиваемых в шлицы коллекторных пластин. [37]
Коллектор ( рис. Ш) представляет собой цилиндр, набранный из медных пластин, отделенных одна от другой миканитовой прокладкой толщиной от 0 6 до 1 мм. Соединение обмотки якоря с коллекторными пластинами выполняется при помощи хомутиков, которыми снабжаются концы секций обмотки, впаиваемых в шлицы коллекторных пластин. [38]
 |
Цилиндрический коллектор с креплением пластин. [39] |
На рис. 1.3 показана одна из конструкций коллектора двигателя общего применения. Соединение обмотки якоря из круглого провода с коллектором в машинах небольшой мощности осуществляется непосредственно с помощью шлицев, имеющихся в каждой коллекторной пластине. Соединение обмотки якоря из провода прямоугольного сечения с коллектором производят с помощью особых медных пластин, называемых петушками. [40]
 |
Цилиндрический коллектор с креплением пластин пластмассой. [41] |
Соединение обмотки якоря из круглого провода с коллектором в машинах небольшой мощности осуществляется непосредственно с помощью шлицев, имеющихся в каждой коллекторной пластине. Соединение обмотки якоря из провода прямоугольного сечения с коллектором производят с помощью особых медных пластин, называемых петушками. [42]
Меры к улучшению формы поля возбуждения принимаются главным образом для того, чтобы уменьшить содержание высших гармонических в нем самом, поскольку высшие гармонические, не принимая участия в процессе преобразования энергии, вызывают добавочные потери. При соединении обмотки якоря в звезду высшая гармоническая поля возбуждения порядка v перемагничивает маг-нитопровод якоря с частотой 50 v, вызывая в нем добавочные магнитные потери. [43]
В зависимости от способа соединения обмотки якоря и обмотки возбуждения двигатели постоянного тока бывают с параллельным ( шунтовые), последовательным ( сериесные) и смешанным ( компаундные) возбуждением. При постоянном напряжении в сети и сопротивлении в цепи возбуждения ток возбуждения, а следовательно, и магнитный поток постоянны. Из формулы ( 54) видно, что с увеличением тока в якоре частота вращения якоря двигателя уменьшается. Но величина 1ягя очень мала в сравнении с напряжением сети, поэтому частота вращения двигателя с увеличением тока в якоре уменьшается незначительно. [44]
При сильном подгорании или значительном износе коллектора, а также в случае выступания над поверхностью коллектора изоляции, разделяющей пластины, производят проточку коллектора. Подгорание некоторых коллекторных пластин при удовлетворительном состоянии остальных пластин свидетельствует о распайке соединений обмотки якоря с коллектором и необходимости ремонта. [45]
Страницы: 1 2 3 4