Соединение - обмотка - якорь
Cтраница 4
Возможны несколько вариантов конструктивного выполнения коммутатора таких генераторов и способов соединения обмотки якоря с коммутатором. На рис. 7 - 11 представлена схема генератора с однополупериодным выпрямлением при соединении обмотки якоря только одним концом с системой сегментов. Между сегментами могут быть расположены изоляционные промежутки, по ширине равные сегментам, либо вторая система сегментов, соединенных между собой электрически; она изолирована от первой изоляционными промежутками между сегментами обеих систем. [46]
На рис. 1.3 показана одна из конструкций коллектора двигателя общего применения. Соединение обмотки якоря из круглого провода с коллектором в машинах небольшой мощности осуществляется непосредственно с помощью шлицев, имеющихся в каждой коллекторной пластине. Соединение обмотки якоря из провода прямоугольного сечения с коллектором производят с помощью особых медных пластин, называемых петушками. [47]
 |
Схема проверки состояния коллекторных пластин постоянного тока. [48] |
У возбудителей турбогенераторов, имеющих сложную волновую обмотку, кроме перечисленных измерений для выявления дефектных паек и витковых замыканий рекомендуется производить измерения между пластинами, отстоящими одна от другой на расстоянии шага по коллектору ук. У возбудителей отечественного производства, имеющих четыре полюса, - это расстояние между диаметрально противоположными точками по коллектору. Схема соединения обмоток якоря и шаг по коллектору определяются по заводским инструкциям и чертежам. В процессе измерений шаг по коллектору ук уточняют, имея в виду, что сопротивление постоянному току секции обмотки, измеренное между пластинами, отстоящими по коллектору на расстояние, определяемое шагом ук, всегда меньше, чем между соседними пластинами. [49]
 |
Схема проверки состояния коллекторных пластин машин постоянного тока. [50] |
У возбудителей турбогенераторов, имеющих сложную волновую обмотку, кроме перечисленных измерений, для выявления дефектных паек и витковых замыканий рекомендуется производить измерения между пластинами, отстоящими одна от другой на расстоянии шага по коллектору ук. У возбудителей отечественного производства, имеющих четыре полюса, - это расстояние между диаметрально противоположными точками по коллектору. Схема соединения обмоток якоря и шаг по коллектору определяются по заводским инструкциям и чертежам. В процессе измерений шаг по коллектору ук уточняют, имея в виду, что сопротивление постоянному току секции обмотки, измеренное между пластинами, отстоящими по коллектору на расстояние, определяемое шагом, всегда меньше, чем между соседними пластинами. [51]
 |
Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателей ДК-907 и. [52] |
Двигатели гидронасосов в большинстве случаев имеют так называемое раздельное возбуждение, характеризующееся размещением последовательных и параллельных катушек на разных полюсах. В некоторых случаях при соответствующем соотношении МДС последовательной и параллельной обмоток возбуждения устанавливают одну катушку последовательного и три катушки параллельного возбуждения и наоборот. На двигателях гидронасосов соединение обмоток якоря и возбуждения выполняют внутри двигателей, а двигатели имеют только два электрических вывода. [53]
Например, при заедании подшипников электродвигатель попадает в режим короткого замыкания, когда статор подключен к сети, а ротор не вращается. При этом по обмотке протекает ток, в несколько раз превышающий номинальный, обмотка сильно нагревается и изоляция ее обугливается. Чрезмерный нагрев коллектора машины постоянного тока вследствие неисправности щеточного аппарата может вызвать распаивание соединений обмотки якоря с коллектором. Задевание ротора за статор при чрезмерном износе подшипников скольжения неизбежно сопровождается повреждением обмоток. Если наружная поверхность двигателя и решетки для забора охлаждающего воздуха загрязнены, то это ухудшает охлаждение и ускоряет старение изоляции. Нарушение изоляции листов сердечников влечет за собой усиленный нагрев, при котором изоляция обмотки может обуглиться. [54]
В реальных условиях это достигается в результате обеспечения синусоидального распределения магнитной индукции в воздушном зазоре машины путем создания соответствующей формы полюсных наконечников для синхронных машин с явно выраженными полюсами и соответствующего распределения обмотки возбуждения вдоль окружности ротора для машин с неявно выраженными полюсами. Подавляющее большинство синхронных генераторов, используемых на практике, является трехфазными генераторами. В этом случае обмотка якоря ( статора) генератора выполняется трехфазной. Соединение обмотки якоря может быть выполнено звездой или треугольником. [55]
 |
Схема обмотки якоря. [56] |
В двухполюсных микродвигателях постоянного тока и коллекторных микродвигателях переменного тока в целях достижения более компактной конструкции часто щетки располагают между главными полюсами. Как и все микродвигатели, он не имеет поворотной траверсы и добавочных полюсов, а щеткодержатели впрессованы в корпус двигателя между полюсами. При таком расположении щеток нейтраль на коллекторе расположена между полюсами. На рис. 10 - 7 показана схема соединения обмотки якоря с пластинами коллектора. У этого якоря 13 пазов и 2 ( пластин коллектора. Якорь имеет скошенные пазы, и поэтому пунктирная линия проведена от середины первого паза к пластинам коллектора. [57]
Например, при заедании подшипников электродвигатель попадает в режим короткого замыкания, когда статор подключен к сети, а ротор не вращается. При этом по обмотке протекает ток, в несколько раз превышающий номинальный, обмотка сильно нагревается и изоляция ее обугливается. Чрезмерный нагрев коллектора машины постоянного тока вследствие неисправности щеточного аппарата может вызвать распаивание соединений обмотки якоря с коллектором. Задевание ротора за статор при чрезмерном износе подшипников скольжения неизбежно сопровождается повреждением сбмоток. Если наружная поверхность двигателя и решетки для забора охлаждающего воздуха загрязнены, то это ухудшает охлаждение и ускоряет старение изоляции. Нарушение изоляции листов сердечников влечет за собой усиленный нагрев, при котором изоляция обмотки может обуглиться. Из этих примеров видно, что исправное состояние и хорошая работа обмоток зависят от ряда факторов, которые как будто прямого отношения к обмотке не имеют. Их необходимо принимать во внимание при определении неисправности поступившего в ремонт двигателя. [58]
При постоянной скорости вращения ротора, как это следует из приведенной формулы, для обеспечения синусоидальной ЭДС необходимо, чтобы магнитный поток ( или магнитная индукция), сцепленный с проводником, также изменялся во времени по синусоидальной зависимости. В реальных условиях это достигается в результате обеспечения синусоидального распределения магнитной индукции в воздушном зазоре машины путем создания соответствующей формы полюсных наконечников для синхронных машин с явновыраженыыми полюсами и соответствующего распределения обмотки возбуждения вдоль окружности ротора для машин с неявно выраженными полюсами. Подавляющее большинство синхронных генераторов, используемых на практике, является трехфазными. В этом случае обмотка якоря ( статора) генератора выполняется трехфазной. Соединение обмотки якоря может быть выполнено звездой или треугольником. [59]
Страницы: 1 2 3 4