Соединение - шина
Cтраница 1
Соединения шин производятся: 1) электросваркой на переменном или постоянном токе; 2) давлением; 3) сквозными болтами или при помощи сжимов. [1]
Соединение шин болтами и сжим ами пояснений не требует. [2]
 |
Присоединение плоских алюминиевых шин к круглым выводам аппаратов через тарельчатые пружины.| Способы присоединения плоских шин к плоским вводам аппаратов. [3] |
Соединение шин давлением выполняют на прессах по специальным инструкциям. [4]
Соединения шин допускаются сварными или разъемными. Лужение шин допускается только для стальных шин. [5]
Соединение шин болтами между собой ( рис. 161) и с выводами аппаратов удобно тем, что оно легко поддается разборке и сборке. Шины соединяют между собой двумя и более болтами. [6]
Соединение шин, как правило, следует выполнять сваркой. Допускается соединять шины способом опрессовки. В местах присоединения шин к выводам аппаратов и там, где в процессе эксплуатации требуется разъем шин, соединение выполняют с помощью болтов. [7]
 |
Сталеалюминиевые переходы. [8] |
Соединение шин сжимными плитами является более рациональным по сравнению с соединениями, выполненными болтами, проходящими через отверстия в шинах, так как при этом уменьшается количество операций при заготовке шин и облегчается сборка при монтаже ошиновки. [9]
Соединения шин внахлестку со стягиванием сквозными болтами через отверстия в шинах применяют для соединеий шин из однородных металлов или алюминиевых шин с медными. Соединение стальных шин с алюминиевыми выполняют только через промежуточные медные планки. [10]
Соединение шин внахлестку ( рис. 3 - 45, а) применяется для соединения сборных шин между собой и для присоединения ответвлений от сборных шин к выводам аппаратов. Длина нахлестки должна быть не менее двойной ширины шины. Указанный способ соединения шин прост и надежен. Недостатком его является сравнительно большой расход шин и необходимость выгиба одной из полос для сохранения общей оси шин. [11]
 |
Соединение шин. ских электрических сетей наиболее раса-внахлестку. б-встык, пространенным является способ болтового соединения шин внахлестку. [12] |
Соединение шин встык с накладками ( рис. л - 4Ь, б) применяется только для соединения сборных шин крупных сечений, не менее 60 х 8, Присоединение ответвлений но ЭТОМУ способу нецелесообразно и сложно. Накладки для соединения изготовляются из обрезков шип того же материала, что и шины. Недостатком этого способа является его сложность, большой расход металла по сравнению с соединением внахлестку и большое переходное сопротивление контакта. [13]
 |
Соединение шин. ских электрических сетей наиболее раса-внахлестку. б-встык, пространенным является способ болтового соединения шин внахлестку. [14] |
Соединение шин внахлестку при помощи еж и м н ы х накладок применяется как для соединения сборных шин, так и для ответвлений от них. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5