Болтовое контактное соединение

Cтраница 1

Сопротивление контактных соединений шин со штыревыми выводами. [1]

Болтовые контактные соединения подвергают внешнему осмотру и выборочно проверяют качество затяжки болтов, а два-три соединения разбирают для проверки качества подготовки и сборки. [2]

Болтовые контактные соединения должны удовлетворять следующим основным техническим условиям. [3]

Болтовые контактные соединения являются слабым местом токоведущих частей распределительных устройств, так как в процессе эксплуатации качества их ухудшаются вследствие окисления поверхностей и ослабления нажатия болтов, возникающего о результате попеременного воздействия нагрева и охлаждения. [4]

Болтовые контактные соединения являются слабым местом токове-дущих частей распределительных устройств, так как в процессе эксплуатации качество их ухудшается вследствие окисления поверхностей и ослабления нажатия болтов в результате то нагрева, то охлаждения. [5]

Болтовые контактные соединения должны удовлетворять следующим основным техническим условиям: плотность тока ( в а / мм. Для контактных поверхностей из других материалов плотность тока уменьшается: медь - алюминий в 1 3 раза; алюминий: - алюминий в 1 5 - 2 5 раза; медь - латунь в 1 5 - 2 5 раза; медь - сталь в 7 раз; сталь - сталь в 35 раз. [6]

Болтовые контактные соединения применяют при присоединении шин к аппаратам и в местах, где необходим разъем шин. Все остальные соединения, как правило, выполняются сваркой. [7]

Болтовые контактные соединения должны удовлетворять следующим основным техническим условиям: плотность тока ( в а / мм. Для контактных поверхностей из других материалов плотность тока уменьшается: медь - алюминий в 1 3 раза; алюминий - алюминий в 1 5 - 2 5 раза; медь - латунь в 1 5 - 2 5 раза; медь - сталь в 7 раз; сталь - сталь в 35 раз. [9]

Болтовые контактные соединения подвергаются выборочной проверке на затяжку болтов. Момент затяжки болтов должен соответствовать требованиям технологических документов. [10]

Постоянные болтовые контактные соединения весьма устойчивы против окисления, но если такой постояяньщ контакт нарушен, то повторная сборка его должна производиться с соблюдением правил, обеспечивающих получение хорошего и по возможности неизменного во времени электрического контакта. [11]

Болтовые контактные соединения ошиновки подтягивают н проверяют натяжные гайки. [12]

Болтовые контактные соединения ошиновки подтягивают и проверяют натяжные гайки. [13]

Болтовые контактные соединения шин в закрытых распределительных устройствах и подстанциях выполняют при помощи получистых оцинкованных, имеющих непрерывную и правильную резьбу болтов и гаек, а также чистых шайб. Допускается при соединении шин из однородных металлов применение в сухих помещениях вороненых крепежных изделий. [14]

Схема подключения разъединителя к контактной подвеске постоянного ( а и переменного ( б тока ( 1 - полимерный брусок из АГ-4с. [15]

Страницы: 1 2 3 4