Cтраница 2
Уравнительные соединения для одной обмотки выполняют со стороны коллектора, для другой - со стороны, противоположной коллектору. [16]
![]() |
Конструкция уравнительных соединений первого рода. [17] |
Уравнительные соединения не уменьшают асимметрию обмотки и не способствуют уменьшению уравнительных токов, а лишь направляют их по безвредному для работы машины пути, обеспечивая нормальную работу щеточного контакта без перегрузки, создаваемой уравнительными токами. [18]
Уравнительные соединения в комбинированных обмотках не требуются, так как секции волновой обмотки играют роль уравнительных соединений для петлевой обмотки, а секции петлевой - уравнительных соединений сложной волновой. Благодаря этому лягушачья обмотка нашла распространение несмотря на технологическую сложность изготовления ее катушек. [19]
![]() |
Уравнительные соединения. [20] |
Уравнительные соединения выполняют в виде колец с числом отводов ( отпаек), равным числу пар полюсов, либо в виде вилок. Они располагаются под лобовыми частями обмоток, иногда на коллекторе. [21]
![]() |
Укладка уравнительных соединений. [22] |
Уравнительные соединения ( рис. 22) обычно изготовляют в виде вилок из медного провода /, соединяющих коллекторные пластины 2, лежащие под щетками одной полярности. Укладывают уравнительные соединения на одну из нажимных шайб якоря. [23]
Уравнительные соединения такого типа называются уравнителями второго рода. Выполнение уравнительного соединения по схеме на рис. 3 - 17 6 осуществляется пропусканием участка провода в неактивной в магнитном отношении зоне - между спинкой магнито-провода и валом якоря. [24]
Уравнительные соединения выполнены из меди ПММ размером 1 32X6 3 мм. Каждый проводник изолирован одним слоем слюдя-нитовой ленты ЛС вполуперекрышу, а все пять проводников изолированы стеклянной лентой ЛСЭ, пропитанной в лаке КО-916К. [25]
![]() |
Уравнительные соединения, выполненные в виде секций.| Уравнительные соединения. [26] |
Уравнительные соединения при малом числе выполняются в виде замкнутых колец. [27]
![]() |
Расположение уравнительных соединений первого рода. [28] |
Уравнительные соединения не уменьшают уравнительные токи, а лишь направляют их по безвредному для работы машины пути, обеспечивая нормальную работу щеточного контакта без перегрузки, создаваемой уравнительными токами. [29]
Уравнительные соединения в случае петлевой обмотки располагаются со стороны коллектора под передними лобовыми частями. Обмотка якоря в пазовой части крепится обычно клиньями, а лобовых - бандажами. [30]