Cтраница 4
Так, технология изготовления рабочего колеса с применением электрошлаковой сварки имеет преимущества при изготовлении очень крупных рабочих колес со швами большой толщины, а технология сварки в паз имеет преимущества при изготовлении рабочих колес высоконапорных турбин с труднодоступными участками соединения лопастей с ободьями. [46]
Рабочее колесо состоит из лопаток, загнутых вперед и прикрепленных к литой ступице. При изготовлении рабочего колеса производится тщательная статическая балансировка. [47]
На основе горячего литья под давлением в метал -: ические формы ВНИИгидромаш разработал новый ме-од изготовления монолитных рабочих колес для цент-обежных насосов с применением вымываемых стерж-ей. Этот метод изготовления рабочих колес позволяет начительно механизировать производство. [48]
Химическая стойкость полимерных материалов является их другим важным достоинством, как материала для роторов, насосов, компрессоров и вентиляторов. Материалы, применяемые для изготовления рабочих колес насосов, должны, кроме того, отличаться водостойкостью. В некоторых специфических условиях требуется также теплостойкость. Рабочие колеса, несущие значительные нагрузки, изготовляются из металла и покрываются пленкой полимерного материала. Достоинством рабочих колес с поверхностью из полимерного материала является снижение гидравлических потерь, возникающих в результате трения рабочих колес о жидкость. [49]
Перечисленные выше термореактивные материалы показали неудовлетворительные результаты вследствие сравнительно быстрого износа дисков, втулок и лопастей рабочих колес под действием жидкости, содержащей механические примеси. К тому же технология изготовления рабочих колес насосов из пресспорошков и пресс-материалов очень трудоемка, вследствие чего эти материалы не могут быть рекомендованы для применения в погружных насосах, предназначенных для работы в жидкости, содержащей песок. [50]
Эти машины по своим аэродинамическим, характеристикам наиболее полно отвечают технологическим требованиям. Однако материалы, применяемые для изготовления рабочих колес, недостаточно коррозионностойки, и срок службы колес низок. Клепаная конструкция рабочих колес повышает их стоимость, утяжеляет конструкцию и снижает прочность рабочих колес. [51]
Низколегированные стали с небольшими добавками марганца и молибдена лучше противостоят кавитационной эрозии, чем малоуглеродистые стали. В связи с этим они часто применяются для изготовления рабочих колес центробежных и осевых насосов. [52]
В сдвоенных горизонтальных турбинах с отводом воды в противоположные стороны гидравлическое осевое давление теоретически должно равняться нулю. Практически же может получиться некоторая неуравновешенность из-за неточности изготовления рабочих колес и водоподводящих устройств. Поэтому упорные подшипники в этих конструкциях должны быть рассчитаны на усилие, равное 20 % полного осевого усилия воды на одно колесо и действующее в любую сторону. [53]
Для того чтобы испытания на воздухе были возможными и успешными, их необходимо предусмотреть и правильно учесть уже в момент проектирования новой машины. Некоторое удорожание головного образца, связанное с необходимостью изготовления рабочих колес из более прочного материала ( в некоторых случаях - из титана) и учета особенностей измерений отдельных величин, будет вполне оправданным. Поступенчатые испытания или испытания ступеней по две ( при большом числе ступеней в неохлаждаемом отсеке), несмотря на их трудоемкость, позволяют получить материал для более уверенного пересчета характеристик. [54]
Для надежной работы дымососа большое значение имеет выбор материалов для изготовления рабочих колес. Материалы должны хорошо свариваться, быть коррозионно-стойкими ко всем видам коррозии, включая коррозионное растрескивание под напряжением. [55]
Срок службы до капитального ремонта насосов с рабочими колесами из серого чугуна ( Сч 21 - 40) не превышает 500 - 600 часов ( КНС 12 6), из стали 20Х13Л - 1500 - 1800 час. Поэтому необходимо полностью исключить применение этих материалов из практики насосостроения для изготовления рабочих колес, уплотнительных колец, крышек, направляющих аппаратов и других деталей. Для перекачки сточных вод необходимо спроектировать и изготовить специальные насосы с проточной частью, выполненной ив коррозионно-арозионностойких материалов, обладающих высокой стойкостью. Как показали лабораторные исследования / 2 /, к таким материалам следует отнести легированные стали аустекитного и мартенситного класса с повышенным содержанием хрома, присадками никеля и молибдена, а также титан. [56]
Турбокомпрессоры фреоновые ТКФ-348 и ТКФ-248 ( листы 134 и 135) сконструированы в одном корпусе и имеют одинаковые механизм движения, концевое уплотнение ( сальник) и входной направляющий аппарат. Кроме того, в этих компрессорах унифицированы модели литых диафрагм и поковки для изготовления рабочих колес. [57]
В соответствии с СТО в объединении внедряются прогрессивные технологические процессы, создаются комплексные механизированные участки и гибкие автоматизированные производства. Так, в 1987 г. внедрено 70 новых технологических процессов, в том числе по термообработке деталей с использованием закалочной среды на основе полимеров, изготовлению заготовок металлических колец методом раскатки на специальном раскатном стане, электронно-лучевой сварке валов ГТН-25, изготовлению композитных рабочих колес центробежных компрессоров с приварными лопатками и дисками из толстолистовой стали. [58]