Соосность - вал
Cтраница 1
 |
Определение биения. [1] |
Соосность валов проверяют при помощи скоб путем замера зазоров через 20е поворота валов. После окончания выверки и обтяжки анкерных болтов все регулировочные подкладки свариваются и подливаются бетоном. [2]
 |
Схема установки и выверки редуктора при помощи. [3] |
Соосность валов проверяют с помощью скоб путем замера зазоров а и б через 90 поворота валов. При этом добиваются, чтобы разница зазоров во всех положениях не превышала 0 1 - 0 2 мм. [4]
Соосность валов в горизонтальной плоскости определяют погрешности расстояний от осей валов до линий расположения крепежных отверстий в лапах двигателя и корпуса редуктора. [5]
Соосность валов проверяют при помощи линейки, натянутой струны или поворотных устройств, смонтированных на валах и муфтах. [6]
Соосность валов проверяют с помощью приспособления с индикаторами. [7]
Соосность валов и эксцентриситет проверяются с помощью приспособления, показанного на рис. 13.12. Отклонения не должны превышать допуска, указанного в паспорте машин. При пуске турбоагрегата вхолостую проверяют специальным прибором вибрацию машины. [8]
Соосности валов обычно добиваются путем соответствующего перемещения одной из соединяемых машин, чаще - электродвигателя. При этом недопустимо достижение требуемой соосности изменением толщины прокладок под вкладышами подшипников. [9]
Соосность валов контролируется: 1) линейкой и щупом; 2) индикаторами; 3) скобами ( стрелками) и щупом. Какой из названных способов является наиболее точным. [10]
Соосность валов и эксцентриситет проверяются с помощью приспособления, показанного на рис. 13.12. Отклонения не должны превышать допуска, указанного в паспорте машин. При пуске турбоагрегата вхолостую проверяют специальным прибором вибрацию машины. [11]
Соосность валов контролируется: 1) линейкой и щупом; 2) индикаторами; 3) скобами ( стрелками) и щупом. Какой из названных способов является наиболее точным. [12]
Соосность валов проверяют приспособлением с индикаторами. [13]
Соосность валов проверяется линейкой, валы укладываются в призмы. Между линейкой и валами не должно быть зазора. Сначала напрессовывают втулку на один вал, затем в ее отверстие вставляется второй. Сверлятся и развертываются отверстия под штифты или сверлятся и нарезаются отверстия под винты. [14]
 |
Проверка соосности отверстий. [15] |
Страницы: 1 2 3 4