Сопротивление - пусковой реостат
Cтраница 1
Сопротивление пускового реостата подбирают, язк, чтобы пусковой ток превышал нормальный не больше чем в 1 5 - 2 раза. [1]
Сопротивление пускового реостата подбирают так, чтобы пусковой той превышал нормальный не больше чем в 1 5 - 2 раза. [2]
Сопротивление пускового реостата выбирают таким, чтобы пусковой ток не превышал номинальный более чем в 1 1 - 1 5 раза. [3]
Сопротивление пускового реостата обычно в 8 - 10 раз превышает активное сопротивление обмотки ротора. [4]
Сопротивление пускового реостата значительно превышает активное сопротивление ротора. [5]
Сопротивление пускового реостата примерно в 10 раз превышает активное сопротивление обмотки ротора. [6]
Сопротивление пускового реостата подбирают так, чтобы пусковой ток превышал нормальный не больше чем в 1 5 - 2 раза. [7]
Сопротивление пускового реостата выбирается обычно таким, чтобы пусковой ток превышал номинальный не более чем в два-три раза. [8]
Сопротивление пускового реостата подбирают так, чтобы пусковой ток превышал нормальный не больше чем в 1 5 - 2 раза. [9]
Сопротивление пускового реостата Ra 0 293 0 117 - fO 057 0 463 Ом. Небольшая разница по сравнению с результатом аналитического расчета объясняется неизбежной неточностью графических построений. [10]
 |
Пуск двигателя с реостатом в цепи ротора. а - изменение момента. 6 - изменение тока. [11] |
Сопротивление пускового реостата гл ( рис. 29 - 1) выбирается из соображений ограничения пускового тока. [12]
Сопротивление гд пускового реостата ( рис. 28 - 1) выбирается из соображений ограничения пускового тока. [13]
Сопротивление пускового реостата Кщех рассчитывают для работы только на время пуска и подбирают таким образом, чтобы пусковой ток якоря электродвигателя не превышал допустимого значения ( / я. По мере разгона электродвигателя ЭДС, наводимая в обмотке якоря, вследствие возрастания частоты его вращения п возрастает ( Ес гФ), ток якоря при прочих равных условиях уменьшается, и сопротивление пускового реостата R c необходимо постепенно уменьшать. После окончания разгона двигателя до номинального значения частоты вращения якоря ЭДС возрастает настолько, что пусковое сопротивление может быть сведено к нулю, без опасности значительного возрастания тока якоря. [14]
Сопротивление регулировочных и пусковых реостатов и гасителей поля измеряют при приемо-сдаточных испытаниях на каждом ответвлении. Для ориентировочных расчетов правильности выбора регулировочных реостатов шунтовых генераторов можно принять, что его полное сопротивление должно быть больше сопротивления шунтовой обмотки примерно в 3 - 4, для двигателей - в 2 5 раза. Отношение сопротивления гашения поля возбудителей к сопротивлению обмотки возбуждения рекомендуется равным 10; для остальных МПТ - 7, если оно включено постоянно, и 1, если оно включается автоматически. [15]
Страницы: 1 2 3 4