Сопротивление - пусковой реостат
Cтраница 2
Определить сопротивление пускового реостата для двигателя с параллельным возбуждением, имеющего паспортные данные: напряжение U220 В, номинальный ток / иом 20 А, сопротивление Ля 0 5 Ом - при условии, что пусковой ток не должен превышать номинального значения. [16]
При включении сопротивление пускового реостата велико и скорость быстро возрастает ( прямая /) до значения со, при котором ток в обмотке якоря / обеспечивает создание электромагнитного момента, равного моменту сопротивления. Если вывести первую ступень пускового реостата, ток и момент увеличатся скачком, что приведет к дальнейшему возрастанию скорости ( прямая 2) до значения GV Выводя последнюю ступень пускового реостата, переходим на естественную характеристику двигателя ( прямая 3), получая конечное значение скорости, соответствующее точке А. [17]
При этом сопротивление пускового реостата уменьшится на одну ступень, что вызовет увеличение пускового тока. [18]
При этом сопротивление пускового реостата уменьшится на одну ступень, что вызовет увеличение тока. [19]
 |
Схема - включения двигателя с последовательным возбуждением. [20] |
При включении сопротивление пускового реостата велико и скорость быстро возрастает ( прямая 1) до значения т, при котором ток в обмотке якоря / обеспечивает создание электромагнитного момента, равного моменту сопротивления. [21]
 |
Схема включения двигателя с последовательным возбуждением.| Схема включения двигатейл со смешанным возбуждением. [22] |
При включении сопротивление пускового реостата велико и скорость быстро возрастает ( прямая 1) до значения nt, при котором ток в. [23]
При этом сопротивление пускового реостата уменьшится на одну ступень, что вызовет увеличение тока. Сопротивления всех ступеней пускового реостата выбирают так, чтобы при переводе движка реостата с одного контакта на другой ток в якоре изменялся от / МИн до / макс. [24]
 |
Схема ( а и характеристики ( б двигателя параллельного возбуждения с пусковым реостатом. [25] |
При этом сопротивление пускового реостата уменьшится на одну ступень, что увеличит ток. [26]
Mninjn часть сопротивления пускового реостата выводят. [27]
В рабочем режиме сопротивление пускового реостата должно быть полностью выведено, так как оно рассчитано на кратковременный режим работы и при длительном прохождении тока окажется выведенным из строя. [28]
Таким образом, сопротивление пускового реостата постепенно ( ступенями) уменьшается ( контакт 4), пока оно полностью не будет выведено ( движок реостата на контакте 5), и в рабочем режиме ток и скорость якоря принимают установившиеся значения, соответствующие тормозному моменту на валу двигателя. [29]
В рабочем режиме сопротивление пускового реостата должно быть полностью выведено, так как оно рассчитано на кратковременный режим работы и при длительном прохождении тока выйдет из строя. [30]
Страницы: 1 2 3 4