Сопротивление - пусковой реостат
Cтраница 4
Пуск двигателя осуществляется медленным уменьшением сопротивления пускового реостата после включения рубильника. Для остановки двигателя сначала нужно поставить рычаг реостата на холостой контакт, а затем выключить рубильник. При остановке двигателя цепь якорной и последовательной обмоток можно разрывать, та как электродвижущая сила самоиндукции, возникающая в обмотках, незначительна. [46]
 |
Вихревые токи в стальном сердечнике. [47] |
Определить: номинальный ток двигателя; сопротивление пускового реостата, при котором пусковой ток не превышает удвоенного номинального тока; пусковой ток двигателя при включении его без реостата. [48]
 |
Диаграмма изменения тока при реостатном пуске двигателей с параллельным ( а и последовательным ( б возбуждением. [49] |
При достижении некоторого значения М min сопротивление пускового реостата уменьшается, вследствие чего момент снова возрастает до М тах. При этом двигатель переходит на работу по реостатной характеристике 6 и разгоняется ДО достижения М min. [50]
Определить необходимый диаметр константановой проволоки элемента сопротивления пускового реостата, если известно, что при начальной температуре сопротивления Фнач 50 С элемент сопротивления в течение одной секунды нагружается током / 50 А. Для константана допустимая температура в кратковременном режиме ддОП 200 С. [51]
Найти графически и аналитически число ступеней / сопротивление пускового реостата для двигателя, если при пуске ток колеблется в пределах / Лай: с2 / й и / жии1 4 / к. [52]
Таким образом, в процессе пуска двигателя сопротивление пускового реостата постепенно ( ступенями) уменьшают и вращающий момент двигателя изменяется в пределах от Мпта. Отдельные ступени пускового реостата в процессе разгона двигателя могут выключаться вручную или автоматически. Таким образом, путем включения реостата в цепь обмотки ротора можно осуществить пуск двигателя при / Ип / Иптах и резко уменьшить пусковой ток. [53]
Таким образом, в процессе пуска двигателя сопротивление пускового реостата постепенно ( ступенями) уменьшают и вращающий момент двигателя изменяется в пределах от Мпуок макс до Мпуск мин по ломаной кривой, показанной на рис. 374, б жирной линией. Выключение отдельных частей пускового реостата в процессе пуска двигателя может осуществляться вручную или автоматически. Таким образом, путем включения реостата в цепь ротора можно осуществить пуск двигателя при Ма Мп макс и резко уменьшить пусковой ток. Недостатком этого способа является относительная сложность пуска и необходимость применения более сложных и дорогих двигателей с фазовым ротором. В связи с этим двигатели с фазовым ротором применяют только при тяжелых условиях пуска ( когда необходимо развивать максимально возможный пусковой момент), при малой мощности электрической сети или при необходимости плавного регулирования скорости вращения. [54]
 |
Механические характеристики короткозамкнутых двигателей. [55] |
Пусковые свойства асинхронных двигателей с контактными кольцами зависят от сопротивления пускового реостата, включаемого в цепь обмотки ротора, поэтому кратности Ми / Мп и / ш / Лн в каталогах не приводятся. [56]
Страницы: 1 2 3 4