Сопротивление - пусковой реостат
Cтраница 3
Таким образом, сопротивление пускового реостата постепенно ( ступенями) уменьшается, пока оно полностью не будет выведено ( движок реостата на контакте 5), и в рабочем режиме ток и частота вращения якоря принимают установившиеся значения, соответствующие тормозному моменту на валу двигателя. [31]
Рассчитав соответствующим образом сопротивление пускового реостата, можно ограничить начальные пусковой ток и пусковой момент до требуемых значений. При увеличении частоты вращения якоря ЭДС возрастает, что приводит к уменьшению тока и момента. Это позволяет постепенно уменьшать сопротивление пускового реостата г в процессе пуска двигателя. [32]
Для расчета ступеней сопротивлений пускового реостата применяются формулы, полученные из исследования процессов пуска; распространены также простые и наглядные графоаналитические методы, применение одного из которых покажем на примере расчета. [33]
Для расчета ступеней сопротивлений пускового реостата применяются формулы, полученные из исследования процессов пуска, распространены также простые и наглядные графо-ана-литические методы, применение одного из которых покажем на примере расчета. [34]
 |
Неправильное соединение параллельной обмотки возбуждения с двигателем и пусковым реостатом.| Неправиль - [ IMAGE ] Правильное. [35] |
По мере выключения сопротивления пускового реостата ток в параллельной обмотке возбуждения увеличивается, и после установки щетки реостата на последний контакт двигатель работает нормально. [36]
 |
Проверка динамометром нажатия щеток. [37] |
У двигателей постоянного тока сопротивление пускового реостата должно быть полностью введено. [38]
 |
Пусковые характеристики асинхронного двигателя. [39] |
В процессе разгона двигателя сопротивление пускового реостата меняют таким образом, что в начальный момент оно имеет наибольшую величину, обеспечивающую желательный пусковой момент, а затем по мере развертывания ротора машины сопротивление пускового реостата в цепи ротора уменьшают. [40]
По мере увеличения скорости сопротивление пускового реостата выводится, так как он рассчитан на кратковременное включение. [41]
 |
Естественные и искусственные скоростные ( а и механические ( б характеристики двигателя последовательного возбуждения. [42] |
Наиболее распространенным способом расчета сопротивления пускового реостата двигателя последовательного возбуждения является графический метод, который основан на том, что для двигателя последовательного возбуждения, так же как и для двигателя параллельного возбуждения, согласно ( 2 - 25) существует линейная зависимость между сопротивлением якорной цепи и скоростью при постоянном токе якоря. [43]
Почему при окончании пуска двигателя сопротивление пускового реостата нужно обязательно вывести до нуля. [44]
В системах автоматического пуска двигателей сопротивления пускового реостата в цепи ротора выводятся ступеням. В каком соотношении находятся величины ступеней сопротивления. [45]
Страницы: 1 2 3 4