Сопротивление - участок - шина
Cтраница 4
При эксплуатации шин особое внимание обращают на болтовые контактные соединения шин РУ друг с другом и с выводами аппаратов. Эти соединения должны удовлетворять следующим основным требованиям: а) плотность тока в контактном соединении шин не должна превышать 0 3 А / мм2 для медных, 0 16 А / мм2 для алюминиевых и 0 075 А / мм2 для стальных; б) падение напряжения в контактном соединении не должно превышать более чем на 20 % величину падения напряжения для целого участка шины равной длины; в) сопротивление контакта при температуре шин 70 С не должно превышать более чем на 20 % сопротивление целого участка шины, равного длине контактного соединения при той же температуре. [46]
Производится выборочной проверкой до 5 % контактов. Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения не должна превышать более чем в 1 2 раза сопротивление участка шины той же длины и того же сечения, но без соединения. [47]
 |
Способы болтового соединения шин. [48] |
В отверстия кондукторов вставляют пуансоны, которые при помощи специального пресса сжимаются навстречу друг другу на определенную глубину. Олрессовку производят под большим удельным давлением, превосходящим предел текучести металла. Переходное сопротивление контакта в месте опрессовки мало отличается от сопротивления участка целой шины данного сечения. [49]
Производится выборочной проверкой до 5 % контактов. Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения не должна превышать более чем в 1 2 раза сопротивление участка шины той же длины и того же сечения, но без соединения. [50]
В первом случае сопротивление изоляции должно быть не менее 300 МОм, а во втором - не менее 1 МОм. Изоляцию ячеек КРУ испытывают повышенным напряжением промышленной частоты, она должна выдержать напряжения, приведенные в табл. 17, а изоляция вторичных цепей должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение 1000 В. Сопротивление постоянному току при выборочной проверке должно составлять: для контактов сборных шин на каком-либо участке не более 1 2 величины сопротивления целого участка шины той же длины, для разъединяющихся контактов первичной цепи не более 75 мкОМ - для контактов на 400 А, 60 мкОм - для контактов на 600 А, 50 мкОМ - для контактов на 900 А и 400 мкОм - для контактов на 1200 А. [51]
В комплектных распределительных устройствах ( КРУ) измеряют величины сопротивлений изоляции элементов из органических материалов мегомметром на напряжение 2500 в и вторичных цепей мегомметром на напряжение 500 - 1000 в. В первом случае величина сопротивления изоляций должна быть не менее 1000 Мом, а во втором - не менее 1 Мом. Изоляцию ячеек КРУ испытывают повышенным напряжением промышленной частоты, и она должна выдержать напряжения, приведенные в табл. 11, а изоляция вторичных цепей должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение, равное 1000 в. Величина сопротивления постоянному току при выборочной проверке должна составлять: для контактов сборных шин на каком-либо участке не более 1 2 величины сопротивления целого участка шины той же длины; для разъединяющихся контактов первичной цепи не более 75 мком - для контактов на 400 в, 60 мком - для контактов на 600 а, 50 мком - для контактов на 900 а и 400 мком - для контактов на 1200 а. Величина сопротивления разъединяющихся контактов вторичной силовой цепи не должна превышать 4000 мком. [52]
Производится выборочная проверка качества затяжки контактов и вскрытие 2 - 3 % соединений. Измерение переходного сопротивления контактных соединений следует производить выборочно у сборных и соединительных шин на 1000 А и более на 2 - 3 % соединений. Падение напряжения или сопротивление на участке шины ( 0 7 - 0 8 м) в месте контактного соединения не должно превышать падения напряжения или сопротивления участка шин той же длины и того же сечения более чем в 1 2 раза. [53]
Производится выборочная проверка качества затяжки контактов и вскрытие 2 - 3 % соединений. Измерение переходкого сопротивления контактных соединений следует производить выборочно у сборных и соединительных шин на 1000 А и более на 2 - 3 % соединений. Падение напряжения или сопротивление на участке шины ( 0 7 - 0 8 м) в месте контактного соединения не должно превышать падения напряжения или сопротивления участка шин той же длины и того же сечения более чем в 1 2 раза. [54]
Производится выборочная проверка качества затяжки контактов и вскрытие 2 - 3 % соединений. Измерение переходного сопротивления контактных соединений следует производить выборочно у сборных и соединительных шин на 1000 А и более на 2 - 3 % соединений. Падение напряжения или сопротивление на участке шины ( 0 7 - 0 8 м) в месте контактного соединения не должно превышать падения напряжения или сопротивления участка шин той же длины и того же сечения более чем в 1 2 раза. [55]
Производится выборочная проверка качества затяжки контактов и вскрытие 2 - 3 % соединений. Измерение переходного сопротивления контактных соединений следует производить выборочно у сборных и соединительных шин на 1000 А и более на 2 - 3 % соединений. Падение напряжения или сопротивление на участке шины ( 0 7 - 0 8 м) в месте контактного соединения не должно превышать падения напряжения или сопротивления участка шин той же длины и того же сечения более чем в 1 2 раза. [56]
Страницы: 1 2 3 4