Сопротивление - цепь - ротор
Cтраница 4
При постоянном значении / J момент АД М - const и не зависит от сопротивления цепи ротора, а значит, и от скорости. [47]
Так как индуктивное сопротивление v2H неподвижного ротора - величина постоянная, sonp прямо пропорционально сопротивлению цепи ротора. Скольжение sonp соответствует максимальной нагрузке на валу двигателя, однако, учитывая линейность начального участка характеристики M ( s), можно считать, что и скольжение при номинальной нагрузке пропорционально сопротивлению цепи ротора. [48]
Следовательно, при работе асинхронного двигателя с неизменной нагрузкой и различными сопротивлениями скольжения пропорциональны сопротивлениям цепи ротора. [49]
Наконец, как отмечалось выше, потери в статоре асинхронного двигателя могут быть снижены увеличением сопротивления цепи ротора. [50]
Так как индуктивное сопротивление л 2н неподвижного ротора - величина постоянная, 5ОЩ прямо пропорционально сопротивлению цепи ротора. Скольжение sonp соответствует максимальной нагрузке на валу двигателя, однако, учитывая линейность начального участка характеристики M ( s), можно считать, что и скольжение при номинальной нагрузке пропорционально сопротивлению цепи ротора. [51]
Для дальнейшего преобразования схемы замещения обозначим г2, r2 / s, где т ч - сопротивление цепи ротора при неподвижном роторе ( sl); тогда при вращающемся роторе r 2lsr i. Разделим r 2 / s на две составляющие: r2 / s г 2 - f - & г 2 где г 2 - активное сопротивление цепи неподвижного ротора, Ar2 - приращение активного сопротивления цепи ротора при его вращении. [52]
Из приведенных формул следует, что потери энергии в цепи статора в переходных режимах зависят от сопротивления цепи ротора. [53]
Следовательно, относительное время пуска зависит от значения SK ( рис. 7.27), которое пропорционально сопротивлению цепи ротора. [54]
 |
Одно - и многоступенчатый пуск асинхронного двигателя. [55] |
В § 1 - 4 указано, что в асинхронных двигателях существует пропорциональность между величинами скольжения и сопротивления цепи ротора. [56]
 |
Схемы АВК. [57] |
Зависимостью же R3 от скольжения пренебречь нельзя, так как при изменении s от SH до 1 сопротивление цепи ротора может изменяться в 2 - 5 раз в зависимости от мощности двигателя. [58]
При одном и том же напряжении на зажимах схемы замещения токи в рабочей ветви определяются в основном сопротивлениями цепи ротора. [59]
Страницы: 1 2 3 4