Индуктивное сопротивление - обмотка - ротор
Cтраница 1
 |
Моменты вращения однофазного двигателя.| Пусковые схемы однофазных двигателей. [1] |
Индуктивное сопротивление обмотки ротора при такой частоте будет во много раз больше ее активного сопротивления, токи - почти чисто реактивными и на обратное поле они будут действовать размагничивающе. Вращающий момент поля практически весьма мал. [2]
 |
Схема пуска однофазного асинхронного двигателя.| Схемы включения трехфазного асинхронного двигателя в однофазную сеть при соединении обмоток. а - звездой. б - треугольни. [3] |
Индуктивное сопротивление обмотки ротора пропорционально частоте тока и для прямого тока на два порядка меньше, чем для обратного тока. Вследствие этого прямой ток и прямой вращающий момент Мпр существенно больше обратного тока и обратного вращающего момента. Следовательно, раскрутив двигатель в любую сторону, можно нагрузить его и двигатель будет продолжать вращаться в ту же сторону. Вращающий момент раскрученного однофазного двигателя незначительно отличается от вращающего момента аналогичного трехфазного двигателя. [4]
Следовательно, индуктивное сопротивление обмотки ротора прямо пропорционально скольжению. [5]
Следовательно, индуктивное сопротивление обмотки ротора прям) пропорционально скольжению. [6]
Следовательно, индуктивное сопротивление обмотки ротора прямо пропорционально скольжению. [7]
Постоянные времени и индуктивные сопротивления обмоток ротора синхронной машины при короткозамкнутой обмотке якоря и разомкнутых других обмотках. [8]
Приведенное к обмотке статора индуктивное сопротивление обмотки ротора х 2 x2k 0 00051 5500 2 8 ом. [9]
 |
Схемы включения асинхронного двигателя. [10] |
Причиной этого является увеличение индуктивного сопротивления обмотки ротора и, следовательно, увеличение угла сдвига фаз г зр. [11]
При такой частоте сильно возрастает индуктивное сопротивление обмотки ротора, токи будут почти чисто реактивными, не создающими вращающего момента, а только ослабляющими обратное поле. Чем быстрее вращается ротор, тем больше ослабляется обратное поле и растет вращающий момент электродвигателя. [12]
 |
Трапецеидальные пазы корот. [13] |
Кроме того, необходимо учитывать влияние размерных соотношений пазов на индуктивное сопротивление обмотки ротора. При любой конфигурации паза уменьшение ширины верхней части стержней и увеличение их высоты приводят к увеличению пускового момента, но одновременно увеличивается коэффициент магнитной проводимости паза и растет индуктивное сопротивление обмотки ротора. Это в некоторых случаях может играть положительную роль - как фактор, ограничивающий пусковые токи, но в то же время увеличение индуктивного сопротивления ротора приводит к ухудшению коэффициента мощности при номинальном режиме работы и к снижению Мтах. [14]
 |
Механические характеристики асинхронного двигателя при разных напряжениях. [15] |
Страницы: 1 2 3 4