Вилка - включение
Cтраница 1
Вилки включения, в которых износ поверхностей прилегания к плоскостям блоков шестерен более 3 мм, восстанавливаются путем установки новых накладок или наплавкой с последующей обработкой. [1]
Перемещения вилок включения должны обеспечивать все три положения зубчатых муфт включения. В нейтральном положении зубчатых муфт включения зазор между их торцом и зубчатым венцом шестерни должен быть не менее 4 мм. При включении передач выход муфты за зубчатый венец шестерни должен быть в пределах 2 - 4 мм. [2]
 |
Карданный вал. [3] |
Стержень вилки включения фиксируется шариком 21 в положениях, соответствующих включению и выключению шестерни. Наружный конец вала ведомой шестерни имеет сквозное отверстие для крепления на ней - карданного вала. С другой стороны к валу крепится датчик тахометра. [4]
Изношены сухари вилки включения. [5]
При установке валиков вилок включения режима раздаточного вала и заднего моста толщину регулировочных прокладок, устанавливаемых под кронштейнами валиков, выбирают такой, чтобы валики вилок поворачивались в кронштейнах от усилия руки свободно, без заеданий. [6]
Изношен паз под вилку включения. [7]
Регулируется свободный ход наружного конца вилки включения сцепления. [8]
Включается и выключается муфта принудительно вилкой включения 5, путем перемещения скользящей каретки 10 по гильзе 8, закрепленной на барабане. Каретка передает усилия через систему рычагов, стягивающих или освобождающих диски. [9]
Одновременно с проверкой свободного хода наружного конца вилки включения сцепления рекомендуется проверить величину хода штока поршня рабочего цилиндра. При полном ходе педали сцепления 150 мм длина хода штока - его замеряют по выходу толкателей 2 или 10 ( см. рис. 312) - должна быть не менее 19 мм. Меньшая величина не обеспечивает нормальной работы сцепления и свидетельствует о наличии воздуха в системе. [10]
На каретке проточена канавка, в которую входят сухари вилки включения второй и третьей передач. [11]
 |
Узел привода. ]. [12] |
Стабилизированный выпрямитель размещен в корпусе, который служит одновременно вилкой включения. Корпус его изготовлен из фольгированного стеклотекстолита толщиной 1 5 мм. Все детали, нроме верхней крышки, соединены пайкой фольги. [13]
 |
Проверка и регулировка момента включения стартера.| Схема присоединения приборов для испытания стартера. [14] |
Исходное положение шестерни регулируют винтом 4, на который опирается вилка включения. После регулировки винт фиксируют контргайкой. [15]
Страницы: 1 2 3 4