Вилка - выключение
Cтраница 3
Отсутствует или мал свободный ход наружного конца вилки выключения сцепления ( нет зазора между пятой и подшипником) - отрегулировать. [31]
 |
Механический привод сцепления. [32] |
Вал 13 ( рис. 116, а) вилки выключения сцепления двуплечим рычагом 12 соединен со штоком / / клапана усилителя и со штоком 14 рабочего цилиндра. Отверстие А ( рис. 116, б) клапана усилителя сообщается с пневматической системой автомобиля, а отверстие Б - с надпоршневым пространством рабочего цилиндра. [33]
На автомобиле КамАЗ - 5320 свободный ход рычага вилки выключения сцепления устанавливают в заданных пределах путем поворота сферической гайки толкателя поршня пневмогидравли-ческого усилителя. Зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра регулируют эксцентриковым пальцем, на котором закреплен верхний конец толкателя поршня. [34]
На автомобиле КамАЗ - 5320 свободный ход рычага вилки выключения сцепления устанавливают в заданных пределах путем поворота сферической гайки толкателя поршня пневмогидравлического усилителя. Зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра регулируют эксцентриковым пальцем, на котором закреплен верхний конец толкателя поршня. [35]
Наиболее часто предусматривается выполнение регулировок свободного хода рычага вилки выключения сцепления, схождения передних колес, величины хода штоков тормозных камер. [36]
После установки коробки передач регулируют свободный ход рычага вилки выключения сцепления ( см. разд. [37]
 |
Кожух сцепления в сборе ( вид со стороны нажимного диска и ведомый диск в сборе с фрикционными накладками. [38] |
При отпускании педали, под действием оттяжной пружины 7 вилки выключения сцепления, жидкость возвращается в главный цилиндр и все детали возвращаются в исходное положение. Таким образом создается свободное сообщение между системой привода и питающим бачком. [39]
 |
Привод механизма выключения сцепления. [40] |
Для определения свободного хода муфты сцепления перемещают рычаг вала вилки выключения сцепления от сферической поверхности гайки 18 толкателя 17 ( см. рис. 71, а) пневмоусилителя при отсоединенном положении оттяжной пружины сцепления от рычага. [41]
 |
Регулировка свободного хода педали сцепления автомобиля ЗАЗ-968 Запорожец. [42] |
Потом необходимо вынуть щуп и проверить свободный ход рычага вилки выключения сцепления. [43]
После пропитки графитового подшипника обойму устанавливают в радиусные выемки вилки выключения сцепления и закрепляют держателями, которые монтируют при помощи молотка. Следует помнить, что после замены графитового подшипника нужно, установив вилку и механизм сцепления, отрегулировать свободный ход наружного конца вилки. [44]
У автомобиля Москвич-412 регулируется величина свободного хода наружного конца вилки выключения сцепления. [45]
Страницы: 1 2 3 4