Cтраница 4
Машинист и его помощник обязаны знать и точно выполнять Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР; Инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе, Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта СССР; правила технического обслуживания и текущего ремонта тягового подвижного состава; Правила по технике безопасности и промышленной санитарии в объеме, предусмотренном для локомотивной бригады; приказы, инструкции и указания МПС, указания железной дороги, отделения и локомотивного депо, относящиеся к работе бригад. [46]
Начальники железных дорог исходя из этих норм объявляют приказом по дороге для основных локомотивных депо нормы пробега и продолжительность работы между техническим обслуживанием и текущими ремонтами локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава по сериям и роду работы в зависимости от местных условий, технического состояния тягового подвижного состава и климатических условий. [47]
Основными путями улучшения использования оборотных средств являются рациональное нормирование запаса материалов и топлива, ликвидация излишних и ненужных материалов и запасных частей; сокращение расхода материалов, топлива, электрической энергии, запасных частей, инвентаря и инструмента на единицу продукции; повышение эффективности использования тягового подвижного состава, оборудования, производственных мощностей, сокращение длительности производственного процесса, повышение качества продукции и работы. [48]
Локомотивы, электропоезда, дизель-поезда и автомотрисы распределены между железными дорогами и для технического обслуживания и учета их наличия приписаны к основным депо. Каждая единица тягового подвижного состава должна иметь номер, инициалы дороги приписки и другие знаки и надписи, предусмотренные Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. [49]
Железнодорожные вводы допускается устраивать во все складские помещения независимо от категории пожарной опасности хранящихся в них материалов. При этом въезд тягового подвижного состава в помещения с производствами категории Б, а также паровозов с огневой топкой в помещения о производствами категории Вив помещения независимо от категории хранимых в них материалов и готовой продукции с открытыми сгораемыми конструкциями покрытий и перекрытий не допускается. [50]