Состояние - трущаяся поверхность
Cтраница 3
При скольжении сила трения зависит не только от состояния трущихся поверхностей, но и от относительной скорости движения тел. [31]
Нормальная работа торцевого уплотнения зависит прежде всего от состояния трущихся поверхностей и целостности уплотняющих втулок. В большинстве случаев невращающиеся втулки изготовляют из графита или бронзы, а вращающиеся - из высококачественной легированной стали. Марка применяемых материалов зависит от физико-химических свойств уплотняемой среды и должна строго соответствовать паспортным данным. [32]
Нормальная работа торцевого уплотнения зависит главным образом от состояния трущихся поверхностей и целостности уплотняющих втулок. Поэтому перед сборкой как вращающиеся, так и невращающиеся втулки подвергаются тщательному осмотру, собранные на валу детали и неподвижная втулка. [33]
Нормальная работа торцевого уплотнения зависит прежде всего от состояния трущихся поверхностей и целостности уплотняющих втулок. В большинстве случаев невращающиеся втулки изготовляют из графита или бронзы, а вращающиеся - из высококачественной легированной стали. Марка применяемых материалов зависит от физико-химических свойств уплотняемой среды и должна строго соответствовать паспортным данным. [34]
При сухом трении величина силы сопротивления зависит от состояния трущихся поверхностей и материала тел. При жидкостном трении поверхности полностью отделены одна тэт другой слоем смазки и поэтому состояние поверхности и вид материала не влияют на силу трения. Сопротивление относительному перемещению тел будет создаваться взаимодействием слоев смазочной жидкости. При жидкостном трении слои жидкости сдвигаются один относительно другого. [35]
При сухом трении величина силы сопротивления зависит от состояния трущихся поверхностей и материала тел. При жидкостном трении поверхности полностью отделены одна от другой слоем смазки и поэтому состояние поверхности и вид материала не влияют на силу трения. Сопротивление относительному перемещению тел будет создаваться взаимодействием слоев смазочной жидкости. При жидкостном трении слои жидкости сдвигаются один относительно другого. [36]
Максимальная величина силы трения зависит как от материала и состояния трущихся поверхностей, так и от наличия и рода смазки между ними. [37]
 |
Изменение коэффициента трения скольжения в зависимости от скорости для чугунных колодок по стальным бандажам / 0 330 при начавшемся движении. [38] |
Значение коэффициента / зависит не только от материала и состояния трущихся поверхностей, но в некоторой степени и от скорости перемещения тел. Это подтверждается опытными данными, приводимыми на рис. 10.7, где начальная скорость соответствует этапу, следующему за предварительным смещением, т.е. уже начавшемуся относительному движению. [39]
 |
Типичный вид зависимости силы сухого трения от относительной скорости. [40] |
Сила трения скольжения зависит от материала тел и от состояния трущихся поверхностей, а также от относительной скорости этих тел. [41]
Максимальное значение силы трения зависит как от материала и состояния трущихся поверхностей, так и от наличия и рода смазки между ними. [42]
При обслуживании особое внимание необходимо уделять смазке компрессоров и состоянию трущихся поверхностей. Смазка происходит автоматически, под давлением. Масло из картера через сетку забирается шестеренчатым насосом, приводимым в движение от конца коленчатого вала посредством пары косозубчатых шестерен, нагнетается в масляный фильтр ( устанавливаемый в передней части картера), где и фильтруется. Далее по трубкам оно направляется в сальник компрессора для смазки трущихся частей, а также к манометру. По отверстиям в шейках вала масло поступает о вкладыши нижней головки шатуна, а из них через отверстие в стержне шатуна к кольцам поршней. Цилиндры смазываются разбрызгиванием масла из картера. [43]
Коэффициент трения скольжения / с зависит от природы материала и состояния трущихся поверхностей, от величины давления pN и скорости скольжения. Но особенно сильное влияние на / с оказывает присутствие смазки. Подробнее эти вопросы будут рассмотрены в дальнейшем. [44]
Величина динамического коэффициента трения зависит не только от материала и состояния трущихся поверхностей, но и от скорости движения. В большинстве случаев с увеличением скорости величина / несколько уменьшается, а затем остается практически неизменной. [45]
Страницы: 1 2 3 4