Состояние - подшипник
Cтраница 3
Одновременно проверяют состояние подшипников и сопрягаемых с ними шеек вала и пальца, замеряют зазоры и определяют, нет ли овальности. При износе подшипников шатуна слышны периодически повторяющиеся стуки. В этих случаях разбирают соответствующий узел и ремонтируют или заменяют подшипники. [31]
Для проверки состояния подшипников во время работы агрегата и предупреждения аварий современные компрессоры и двигатели оборудованы специальными сигнализирующими приборами и приборами аварийной остановки агрегата при недопустимом нарушении нормального режима работы подшипников. [32]
Для проверки состояния подшипников во время работы агрегата и предупреждения аварий современные компрессоры и двигатели внутреннего сгорания оборудуют специальными сигнализирующими приборами и приборами аварийной остановки агрегата. [33]
Для определения состояния подшипников их вскрывают и тщательно осматривают. Камеры водяного охлаждения подшипников у дымососов до их пуска вначале промываются раствором серной кислоты, а потом водой. Подшипники скольжения перед пуском дымососа или вентилятора предварительно промывают керосином, а шариковые и роликовые подшипники - бензином. После промывки подшипники заполняют смазкой соответствующего вида и марки. В подшипниках с водяным охлаждением проверяют также наличие воды для их охлаждения. [34]
Для определения состояния подшипников их вскрывают и тщательно осматривают. [35]
Долгосрочный прогноз состояний подшипника осуществляется методом идентификации вибрационных моделей развития каждого дефекта. [36]
При проверке состояния подшипника наружное кольцо вращают в горизонтальной плоскости при неподвижном внутреннем кольце. При вращении наружного кольца от руки подшипники должны иметь свободный ход без признаков торможения, заедания и толчков. [38]
Для прослушивания состояния подшипников установлены оптимальные зоны. [39]
Для определения состояния подшипников осуществляется непосредственный ( путем установки датчиков на баббитовых вкладышах) или косвенный ( измерение температуры масла на входе и выходе подшипника) тепловой контроль, а также контроль вибрации. [40]
Для проверки состояния подшипников ведущего колеса ( рис. 5 6) необходимо также поддомкратить колесо, выключить стояночный тормоз и включить первую или вторую передачи. [41]
Контроль за состоянием подшипников заключается в проверке величины зазора между валом и подшипником, положения вала, поддерживаемого подшипниками, а также состояния трущихся поверхностей и наличия смазки. [42]
 |
Замеры втулок и цапф неразъемных подшипников скольжения. а - штангенциркулем. б - микрометром. [43] |
Контроль за состоянием подшипников должен состоять в проверке величины зазора, положения вала, состояния трущихся поверхностей и обеспеченности их смазкой. [44]
Перед сборкой проверяют состояние подшипников и убеждаются в том, что они будут надежно работать до очередного капитального ремонта. Если валы имеют подшипники качения, то устанавливают прочность их посадки и убеждаются в том, что они не проворачиваются на валу. [45]
Страницы: 1 2 3 4