Cтраница 4
Во время эксплуатации состояние подшипников проверяют на работающем компрессоре или двигателе, а также при планово-иредупредитсльном ремонте. [46]
Необходимо периодически контролировать состояние подшипников и гидравлической пяты. [47]
При ремонте проверяют состояние подшипников механизма, а также колеса и червяка на биение. [48]
Окончательное решение о состоянии подшипников коленчатого вала по давлению масла в магистрали сделать нельзя, так как причиной снижения давления масла могут быть неисправности механизмов смазочной системы. Поэтому, если давление масла оказалось ниже допустимого, измеряют зазоры в подшипниках коленчатого вала и в сопряжениях шатуна с поршнем. [50]