Состояние - путь
Cтраница 2
Состояние пути оценивают в баллах. Для каждой неисправности в зависимости от ее величины и значимости установлен свой балл. Если, например, на 1 км пути приходится в среднем до 30 баллов, то его состояние считают отличным, а если более 250 баллов - неудовлетворительным. Количество баллов, которым оценивают состояние пути, установлено в зависимости от типа рельсов и рода балласта данного участка пути. [16]
Проверив состояние пути после окончания указанных работ, перегон открывают для движения поездов. Монтерам пути предоставляется обеденный перерыв. [17]
Удовлетворительным состояние пути считается в том случае, если по показаниям вагона-путеизмерителя сумма баллов на километре не более 250; путь с большей суммой баллов считается неудовлетворительным. [18]
 |
Образец записи измерений на ленте путеизмерительной тележки. [19] |
Оценивается состояние пути по шаблону баллами в зависимости от степени неисправности. [20]
Оценку состояния пути принято делать по балльной системе. Каждый вид неисправности оценивается числом ( баллом) согласно особой шкале. [21]
Оценка состояния пути в плане при проверке его путеизмери-телем ЦНИИ производится: на кривых - по записи направления наружных нитей, на прямых - рихтовочной нити, которую устанавливает начальник дистанции, о чем сообщает раз в год начальнику путеизмерительного вагона. При проверке пути путеиз-мерителем Ляшенко направление в плане оценивается по положению правой по ходу путеизмерителя рельсовой нити, а в кривых - только по наружной. [22]
Оценка состояния пути дается на основе натурной его проверки и результатов прохода путеизмерительного вагона или путеизмерительной тележки. [23]
Контроль состояния пути постоянно совершенствуется. Геометрические параметры пути фиксируются скоростными вагонами-путе-измерителями, а состояние рельсов различными типами дефектоскопов. В контрольных системах все в большей степени используется электроника, ЭВМ и другие средства автоматизации. [24]
Оценка состояния пути дается на основе натурной его. [25]
Проверка состояния пути по направлению в плане является частью общих проверок. От состояния пути в плане зависит плавность движения поездов. [26]
 |
Сумма баллов для отличной я хорошей оценки состояния пути. [27] |
Баллы за состояние пути в плане пока не включаются в общую опенку состояния пути. [28]
Затем проверяют состояние пути и открывают его для движения поездов. [29]
При проверке состояния пути все обнаруженные неисправности и дефекты необходимо заносить в Журнал осмотра путей, стрелок, устройств связи, сигнализации. [30]
Страницы: 1 2 3 4