Техническое состояние - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
В истоке каждой ошибки, за которую вы ругаете компьютер, вы найдете, по меньшей мере, две человеческие ошибки, включая саму ругань. Законы Мерфи (еще...)

Техническое состояние - двигатель

Cтраница 4


Большое влияние на состав выхлопных газов оказывает техническое состояние двигателя и прежде всего карбюратора.  [46]

На изменение свойств масел существенное влияние оказывает техническое состояние двигателей. Скорость старения значительно выше при работе изношенных двигателей, когда увеличен прорыв газов в картер и повышена температура деталей, а также при работе трактора, автомобиля с перегрузкой.  [47]

При этом наибольшее значение на расход топлива оказывает техническое состояние двигателя, а именно: система питания, зажигания, охлаждения и смазки.  [48]

49 Зоны прослушивания двигателя с помощью стетоскопа. [49]

Это значение мощности и следует учитывать при диагностировании технического состояния двигателей.  [50]

Для своевременного выявления неисправностей следует периодически производить проверку технического состояния двигателя.  [51]

Однако спектральный анализ не может решить все вопросы технического состояния двигателей. Некоторые неисправности систем и узлов двигателя, вызывающие ухудшение топливоподачи, процесса сгорания, уплотнения поршней в цилиндрах, загрязнение деталей, могут вначале не проявляться в увеличении интенсивности изнашивания, но затем отразиться на двигателе в виде аварийных износов и задиров.  [52]

53 График для определения общего расхода и угара масла. [53]

Величина угара масла является одним из основных критериев технического состояния двигателя.  [54]

До начала испытаний необходимо провести прогрев и проверку технического состояния двигателя и автомобиля. Во время испытаний должна поддерживаться температура охлаждающей жидкости, предусмотренная нормативно-технической документацией на автомобиль данного типа по верхнему пределу. Испытания автомобиля должны проводиться с полной нагрузкой, предусмотренной нормативно-технической документацией.  [55]

До начала испытаний необходимо провести прогрев и проверку технического состояния двигателя и автомобиля. Во время испытаний должна поддерживаться температура охлаждающей жидкости, предусмотренная нормативно-технической документацией на автомобиль данного типа по верхнему пределу. Испытания автомобиля должны проводиться с полной нагрузкой, предусмот ренной нормативно-технической документацией.  [56]

Важное влияние на состав и количество выхлопных газов оказывает техническое состояние двигателя и прежде всего карбюратора.  [57]

Расход масла и особенно масла для двигателей является критерием технического состояния двигателя и других агрегатов автомобиля. При возникновении повышенной потребности в до-ливах масла необходимо выявить и устранить причины, вызывающие их.  [58]



Страницы:      1    2    3    4