Сошка
Cтраница 3
Нижний конец сошки при своем перемещении воздействует на тягу 6, вследствие чего, поворачивается левая поворотная цапфа вместе с левым передним колесом. Одновременно усилие от левой цапфы через рычаги 7 и поперечную тягу 12 передается на правую поворотную цапфу, от чего происходит поворот правого колеса. [31]
Если перемещение сошки превышает 0 8 мм, то необходимо отрегулировать зазор в зацеплении ролика с червяком. [32]
Типовая конструкция сошки была показана на рис. XVI.3. Опасное сечение х-х располагается у основания сошки. [33]
Передача движения сошки поворотным цапфам передних колес осуществляется продольной рулевой тягой. Так как эта тяга соединена одним концом с неподрессоренной передней осью, а другим концом - с подрессоренной рамой, то на обоих концах тяги имеются шарниры, которые допускают свободное перемещение тяги в вертикальном направлении. [34]
Средний отросток сошки соединен с левым концом средней рулевой штанги, правый конец которой соединен со средним отростком маятникового рычага. Головка маятникового рычага закреплена стяжным болтов на оси, установленной своими резьбовыми концами в резьбовых втулках головок кронштейна, закрепленного на раме. Верхняя втулка закреплена в кронштейне стяжным болтом. По обеим сторонам рычага на оси установлены уплотняющие кольца. Трущуюся поверхность пальца смазывают через масленку. Концы сошки и маятникового рычага соединены с рычагами поворотных цапф боковыми штангами. Все соединения трапеции шарнирные и осуществлены с помощью вставных полусферических пальцев, закрепленных в рычагах и входящих между сухарями головок, закрепленных на штангах. Сухари имеют поджимные пружины. [35]
Выбраковывается вал сошки при толщине зуба менее 6 8 мм. Зазор между роликом и упорной шайбой S должен быть не более 0 15 мм. Этот параметр проверяется щупом. Если зазор больше 0 15 мм, требуется замена шайбы. [36]
Втулки вала сошк руля изготовляются из бронз ОЦС 6 - 6 - 3, ОЦС 4 - 4 - 2 5, а в автомс биле ЗИС-110 из ленточной бронзы БЛ-2 толщиной 1 7 008 мм. [37]
После этого сошку устанавливают на вал и завертывают на две-три нитки гайку крепления, предварительно поставив пружинную шайбу. [38]
Механизм перемещает сошку 5, которая с помощью продольной тяги 6 и рычага / / поворачивает левый поворотный кулак 10 с расположенным на го цапфе колесом. Левый кулак через рычаги 7 и поперечную тягу 8 поворачивает на соответствующий угол правый кулак 10 с установленным на его цапфе колесом. [39]
 |
Снятие пружины передней подвески автомобиля М-20 Победа. [40] |
При износе вала сошки его хромируют или шлифуют под ремонтный размер с постановкой новых втулок в картере рулевого механизма. [41]
Осевое перемещение вала сошки регулируют при помощи винта, ввернутого в картер. Для этого необходимо повернуть рулевое колесо до отказа ( в любую сторону), затем на 1 / 2 - 3Л оборота - обратно. Регулировочный винт завертывают до упора, потом отвертывают на / е оборота. Контргайку затягивают, удерживая винт ключом от поворачивания. [42]
В паз вала сошки вводят головку регулировочного винта и опорной шайбы. Вращая регулировочный винг, вал сошки приближают к крышке, которую устанавливают на картер и закрепляют тремя болтами с пружинными шайбами. При этом следят за правильным положением прокладки. Установив вал сошки в среднее положение и вращая регулировочный винт, выбирают зазор в зацеплении червяка и ролика. При повороте червяка на угол 45 в обе стороны or среднего положения, придерживая регулировочный винт, затягивают запорную гайку и проверяют качество регулировки. При повороте вала сошки боковой зазор в зацеплении червяка с роликом нарастает одинаково в обе стороны и увеличивается при 180 поворота червяка не более 0 1 мм, при 360 - 0 15 мм. Угол поворота вала сошки проверяют поворачиванием вала руля из одного крайнего положения в другое. После этого на руль устанавливают вал управления коробкой передач. [43]
На другом конце сошки запрессован палец с шаровой головкой. На трутом конце продольной рулевой тяги прмзарен задний шарнир ( 26), аналогичный переднему. Регулировка длины продольной тяги осуществляется передним шарниром. [44]
Снять с вала сошки одну-две кольцевые стальные прокладки, установить вал в картер, повернуть рулевой вал до отказа вправо и нажав пальцами в торец вала сошки, повертывать рулевой вал влево Если при проходе ролика через середину червяка родик начнет вращаться, регулировка правильная. Если ролик будет оставаться неподвижным, снять еще одну прокладку и вторично проверить. [45]
Страницы: 1 2 3 4