Сошка

Cтраница 4

Посадочные места вала сошки под втулки шлифуют под ремонтный размер, а при необходимости хромируют и шлифуют под номинальный размер. [46]

Наружный конец вала сошки имеет мелкие конические шлицы для посадки сошки. Посадка сошки на конические шлицы удобна тем, что малейший зазор может быть устранен подтяжкой гайки крепления сошки. Правильность угловой установки сошки достигается наличием в ней четырех сдвоенных шлицев и соответствующих им впадин на валу. [47]

Правильность угловой установки сошки на вал обеспечивается наличием в ней четырех сдвоенных шлицев и соответствующих сдвоенных впадин на валу. [48]

Угол поворота вала сошки от среднего положения до любого крайнего положения составляет 45 и ограничивается упором ролика в выступы картера рулевого механизма. Но на автомобиле угол поворота вала сошки несколько меньше ( имеется запас хода сошки), так как максимальный поворот управляемых колес определяется упором в балку передней оси болта-ограничителя, ввернутого в рычаги рулевой трапеции. [49]

Сошка и вал сошки, а также рулевое колесо и вал руля соединяются в определенном положении. [50]

Для ограничения движения сошки при повороте рулевого колеса вправо имеется специальный упорный болт. [51]

Перемещение нижнего конца сошки не должно превышать 0 2 мм. [52]

Для правильной установки сошки на торце вала сектора нанесена метка, которую при сборке совмещают с меткой на сошке. Винт 12 вращается в двух роликоподшипниках 11 и соединяется с рулевым валом карданным шарниром. [53]

Для ограничения движения сошки при повороте рулевого колеса вправо имеется специальный упорный болт. [54]

Основные дефекты рейки-поршня рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-130. [55]

После восстановления вал сошки рулевого управления должен отвечать следующим основным техническим требованиям: некруглость и взаимное радиальное биение по - верхностей Г и Д должно быть не более 0 035 мм; шероховатость поверхностей Г и Д не более Ra 1 25 мкм. [56]

Затем, покачивая сошку 8 и установив ролик против середины червяка, проверяют зазор между роликом и червяком. Для регулировки зацепления червяка с роликом отвертывают гайку регулировочного винта 4, снимают стопорную шайбу / / и завинчивают регулировочный винт 3 так, чтобы зазор в зацеплении был минимальным. Стопорную шайбу и гайку 4 ставят на место. [57]

Рулевой механизм автомобиля ЗИЛ-131. [58]

Рулевой привод связывает сошку рулевого механизма с поворотными цапфами управляемых колес. Основным элементом рулевого привода является рулевая трапеция, состоящая из балки передней оси, поперечной рулевой тяги и поворотных рычагов. За счет рулевой трапеции достигается поворот внутреннего управляемого колеса на больший угол, чем внешнего колеса, что необходимо для качения повернутых колес по различным радиусам без скольжения. [59]

Страницы: 1 2 3 4