Cтраница 1
Специализация путей по приему и отправлению поездов на станции увязывается с направлением движения, установленным на прилегающих перегонах, чем повышается безопасность движения в пределах станции и пропускная способность горловин. [1]
![]() |
График технологического процесса осмотра составов в парке приема пассажирской технической станции. [2] |
Специализация путей на станции соответствует строгой последовательности работ, а технические средства для ремонта и экипировки составов располагаются у путей согласно технологическому продвижению вагонов по станции. [3]
Зимняя специализация путей должна создать также возможности наиболее рационального совмещения маневровой работы с уборкой снега. [4]
Специализация путей сортировочного парка неразрывно связана с применением передовой технологии, прогрессивных норм в маневровой работе, лучшим использованием технических средств станции и является комплексной технико-экономической задачей. Решающее влияние на выбор специализации путей сортировочного парка оказывает способ формирования поездов. [5]
Специализацией путей называется постоянное, закрепленное техническо-распорядитель-ным актом назначение каждого пути. [6]
Разновидности специализации путей определяются отраслью хозяйства, мощностью вагонопотока, техническим развитием сортировочного комплекса и другими местными условиями. В отдельных случаях могут использоваться для нескольких назначений или формирования маршрутов отсевные пути. [7]
При скользящей специализации путей для вагонопотоков, суточные размеры которых имеют значительные колебания, целесообразно выделять соседние пути. С увеличением одного из вагонопотоков и уменьшением другого есть возможность временно изменять специализацию путей для этих назначений, не меняя общей схемы специализации в сортировочном парке. Рациональная специализация путей сортировочного парка в целом значительно ускоряет сортировочный процесс. [8]
& № специализация путей; ffl hfflAM - T закрепить ( зафиксировать, твердо установить) состав группы. [9]
Раздел о специализации путей сортировочного парьа написан канд. [10]
Намечаются варианты специализации путей. Производится подсчет сумм затраты вагоно-часов и маневровых локомотиво-часов в каждом варианте и производится их сравнение. [11]
Кожухаря, скользящей специализации путей, а также другими рассмотренными выше мерами повышения темпов маневров, характер которых часто определяется местными условиями. [12]
Выбор оптимального варианта специализации путей производится сравнением различных вариантов, причем наилучшим считается вариант, требующий меньшей затраты локомотиво-часов и обеспечивающий наименьшей количество вагоно-часов сортировочной работы. [13]
Установить оптимальный вариант специализации путей одного сортировочного парка с механизированной горкой, имеющей один путь надвига, двусторонней станции при 10 назначениях плана формирования ( включая формирование сборного поезда) и 19 путях в подгорочном парке, если для местных нужд станции необходимо 4 пути. [14]
Намечая предварительные варианты специализации путей для последующего их сравнения, следует стремиться объединять на одном пути вагонопотоки, разные по своей мощности. [15]