Высокопрочный алюминиевый сплав
Cтраница 4
Необходимо иметь удовлетворительную теорию процесса КР высокопрочных алюминиевых сплавов для того, чтобы количественно предсказывать и объяснять экспериментальные результаты, представленные в предыдущих разделах. Такая теория все еще не разработана. [46]
В некоторых случаях на поверхности излома высокопрочных алюминиевых сплавов наблюдается блестящая зона с пятнистым строением, которая многими исследователями классифицируется как металлургический дефект - светловина. Однако, как показало фрактографическое исследование разрушившейся детали из сплава В93 ( рис. 102), в этой зоне наблюдается складчатое строение излома, характерное для усталостного разрушения, и зафиксировано наличие полосок. [47]
В некоторых случаях на поверхности излома высокопрочных, алюминиевых сплавов наблюдается блестящая зона с пятнистым строением, которая многими исследователями классифицируется как металлургический дефект - светловина. Однако, как показало фрактографическое исследование разрушившейся детали из сплава В93 ( рис. 102), в этой зоне наблюдается складчатое строение излома, характерное для усталостного разрушения, и зафиксировано наличие полосок. [48]
Возможно, что вершина трещины в высокопрочном алюминиевом сплаве, испытываемом во влажной атмосфере, наполнена в большей мере водой, чем газом, как было предположено выше. Если вода находится в вершине трещины, то предполагаемый механизм газовой диффузии, выраженный уравнением ( 12), является недействительным. Имеется или не имеется вода в виде жидкости в вершине трещины, заключить трудно. В условиях более сухой среды конденсации не должно быть. [49]
 |
Влияние ориентации образца.| Ветвление коррозионной трещины с одной стороны образца, изготовленного из крупногабаритной штамповки сплава 7079 - Т6. [50] |
В общем случае коррозионные трещины в промышленных высокопрочных алюминиевых сплавах, развивающиеся в направлениях ВД и ВП, не ветвятся. То же наблюдается в штамповках, если развитие трещины совпадает с четко выраженным направлением течения металла. [51]
В связи с намечаемым выпуском труб из высокопрочных алюминиевых сплавов аргонодуговая сварка должна также получить применение и при сооружении магистральных трубопроводов. [52]
Для карбюраторных двигателей головки цилиндров отливают из высокопрочного алюминиевого сплава, обладающего хорошей теплопроводностью, что позволяет несколько увеличить степень сжатия. Для дизельных двигателей головки отливают из высокопрочного легированного чугуна. [53]
Приведенные примеры показывают, что некоторые из высокопрочных алюминиевых сплавов можно использовать в морских условиях, частично пожертвовав прочностными свойствами. [54]
Многослойные металлические материалы, например на основе высокопрочного алюминиевого сплава, состоящие из наружных плакирующих и промежуточных внутренних слоев из чистого алюминия, могут быть эффективно использованы для торможения трещин, если объем мягких прослоек выбирается таким, что не приводит к заметному снижению стандартных характеристик прочности при значительном повышении трещино-стойкости. [55]
В некоторых случаях, напротив, в высокопрочных алюминиевых сплавах целесообразно не упрочнять приповерхностные слои, а, напротив, их пластифицировать, т.е. сделать их способными к деформационному упрочнению в процессе усталости, что может привести к повышению предела выносливости и более позднему зарождению усталостной трещины. В работах [147, 148] исследовали влияние структурного состояния приповерхностных слоев на циклическую прочность алюминиевых сплавов системы Al-12 % Zn и А1 - 2 % Си. [56]
Закономерности развития трещин на чувствительных к КР высокопрочных алюминиевых сплавах в воздушной среде те же, что отмечены в предыдущем разделе для аргона и водорода. Однако так как влажный воздух является наиболее распространенной средой, в которой высокопрочные алюминиевые сплавы могут применяться, соответственно обзор данной среды дается более детально. [58]
Получившие за последние годы широкое применение в промышленности высокопрочные алюминиевые сплавы типа А1 - Си - Zn - Mg, которые имеют предел прочности 50 - 70 мГ / мм2, относятся к группе сплавов, имеющих пониженную технологическую пластичность. [59]
Все исследования зарубежных авторов, касающиеся проблемы получения высокопрочных алюминиевых сплавов методом порошковой металлургии, выполнены только в лабораторных условиях, в них совершенно отсутствуют данные по получению порошковых сплавов на промышленном оборудовании. Так же как и в работах советских ученых, основное внимание уделялось образованию пересыщенных твердых растворов при дополнительном легировании сплавов такими элементами, как марганец, железо, никель и др. Показано при этом значительное повышение прочностных характеристик. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5