Cтраница 4
Антифрикционные сплавы применяются для изготовления втулок, вкладышей и других деталей узлов трения. [46]
Антифрикционный сплав для заливки тонкослойных подшипников должен обладать твердостью в пределах 15 - 20 НБ при такой твердости сплав толщиной менее 1 мм выдерживает допустимые удельные нагрузки; твердость баббита в пределах 25 - 40 НБ является недопустимой. [47]
Антифрикционные сплавы на основе олова, свинца и меди ( свинцовистые бронзы) могут быть нанесены в виде тонкого слоя на внутреннюю поверхность вкладыша из стали, обеспечивающей необходимую прочность вкладыша. Сплавы этой группы, обладающие наиболее высокими антифрикционными свойствами, применяются в самых ответственных подшипниках. [48]
Антифрикционные сплавы для подшипников на основе легких металлов представляют собой сплавы алюминия с небольшим количеством железа, никеля или меди, а также сплавы магния с небольшим количеством алюминия и цинка. Эти сплавы приготовляют отливкой в кокиль. Обработка давлением значительно увеличивает их пластичность. [49]