Cтраница 2
![]() |
Растворимость водорода в алюминии. [16] |
Серьезные затруднения при сварке алюминия и его низколегированных сплавов возникают в результате их высокой склонности к образованию горячих трещин. Значительная усадка при затвердевании алюминиевого шва, а также большой коэффициент линейного расширения способствуют возникновению высокого темпа внутренних деформаций в температурном интервале хрупкости кристаллизующегося металла. [17]
Серьезные затруднения при сварке алюминия и его низколегированных сплавов создаются из-за возникновения кристаллизационных трещин. Образование трещин при сварке технически чистого алюминия и алюминиевомарганцевого сплава АМц зависит от содержания железа и кремния в металле шва. Увеличение содержания кремния до 0 6 % приводит к снижению стойкости шва против образования кристаллизационных трещин. Увеличение содержания железа в пределах до 0 7 % приводит к повышению стойкости металла шва против образования кристаллизационных трещин. При этом 0 1 % Si уже достаточно для образования трещин, а 0 1 % Fe еще недостаточно для их предупреждения. Поэтому наименьшей стойкостью против образования кристаллизационных трещин обладают алюминий и сплав АМц, содержащие по 0 1 ( 0 05н - 0 15) % железа и кремния. [18]
![]() |
Микроструктура металла шва при сварке технического титана в среде аргона. ХЗОО. [19] |
Термообработку сварных соединений из титана и его низколегированных сплавов проводят лишь с целью снятия сварочных напряжений. Температуру нагрева принимают до 600 - 650 С, время выдержки 30 - 40 мин, остывание с печью. [20]
Наиболее применимый из сплавов на основе железа - низколегированный сплав фехраль. Плотность его 7 6 г / см3; удельное электрическое сопротивление при 20 С около 1 25 Ом - мм2 / м; средний температурный коэффициент между 15 и 1000 С равен 0 00018; предельная рабочая температура 800 - 825 С. [21]
Методы химического и электрохимического полирования при антикоррозионном анодировании даже для низколегированных сплавов применять не целесообразно. [22]
Таким условиям удовлетворяют технически чистый титан марки ВТ1 - 1 и низколегированные сплавы ОТ4 и ОТ4 - У. Для пластин, работающих в агрессивной среде ( углекислотные компрессоры), целесообразно использование технически чистого титана ВТ1 - 1, обладающего чрезвычайно высокими антикоррозионными свойствами. Этот же материал может быть использован для изготовления клапанных пластин III-IV ступеней азото-водородных компрессоров. Для V - VI ступеней целесообразно использование более прочных материалов - титановых сплавов марок ОТ4 и ОТ4 - У. Высокопрочные титановые сплавы марок ТС5, ТС5 - 1, группы AT не пригодны для использования в качестве материала клапанных пластин, так как имеют весьма низкую пластичность и ударную вязкость. [23]
За исключением порошкового материала и молибдена марки МЧВП, поры в сварных соединениях низколегированных сплавов, полученных методом электронно-лучевой или вакуумно-дуговой плавки, отсутствуют. Наличие пор в первом случае свидетельствует о неполном раскислении молибдена в процессе его изготовления. Появление пор в сварных соединениях, полученных на литых и деформированных сплавах молибдена, свидетельствует о плохой подготовке кромок к сварке. В этом случае последующий переплав металла шва позволяет устранить пористость, однако пластичность шва остается на низком уровне. [24]
Для воздуховодов применяют либо технически чистый титан марки ВТ1 - 00 или ВТ1 - 0, либо низколегированные сплавы повышенной пластичности марки СТ4 - 0 или СТ4 - 1; толщина листов колеблется от 0 4 до 4 мм. Воздуховоды из титана можно изготовлять на тех же механизмах, которые используют для изготовления воздуховодов из обыкновенных сталей. [25]
![]() |
Зависимость скорости коррозии сплавов системы Ti-Ni-Mo в 2 н. NaCl. [26] |
В работах, проведенных в ИФХ АН СССР совместно с ИМЕТ АН СССР, был обследован ряд тройных низколегированных сплавов Ti - Ni - Mo. [27]
Для изготовления воздуховодов применяют либо технически чистый титан марки ВТ1 - 00 или ВТ1 - 0, либо низколегированные сплавы повышенной пластичности марки СТ4 - 0 или СТ4 - 1; толщина листов колеблется от 0 4 до 4 мм. [28]
В вентиляционных работах применяют технически чистый титан марок ВТ 1 - 00, ВТ 1 - 0 или низколегированные сплавы повышенной пластичности марок ОТ4 - 0, ОТ4 - 1 как наиболее технологичные. Листовой титан выпускают толщиной 0 8 - 1 8 мм, длиной 1500 - 2000 мм и шириной до 800 мм. Широкое применение титана в вентиляционных работах сдерживается его высокой стоимостью. [29]
Электроды ОЗБ-2М рекомендуются для сварки и наплавки бронз, остальные - для сварки и наплавки чистой меди или низколегированных сплавов на ее основе. [30]